请问图上写的长沙南站就是武广高铁的长沙南站吗?

请问图上写的长沙南站就是武广高铁的长沙南站吗?

  不是。
  武广高铁长沙火车南站具体位置:位于长沙市东部雨花区黎托乡,距长沙市中心区9.5公里,东邻浏阳河风光带,西接体育城,南依森林植物园。北靠马坡岭高科技农业园。

  武广高铁长沙火车南站(以下简称长沙火车南站)即将于近日开通运行,为保证市民和旅客出行,长沙市公用事业管理局就长沙火车南站配套公交线网进行了专题研究,经报请长沙市人民政府批准,将于2009年12月26日先期开通9条长沙火车南站配套公交线路。

  一、连接长沙火车南站和汽车南站。便于城南市民到长沙火车南站。

  线路走向:从汽车南站发车,按原线韶山路、湘府东路、万家丽路、香樟东路东延至新花侯路到长沙火车南站。

  线路长度11.6km;配车20台;票价按原定1.00元/人·次的一票制不变;营运时间:6:30-20:30。

  二、延伸124路:

  连接五一商圈与长沙火车南站。便于解放西路、蔡锷南路、城南路、韶山路沿线等中心城区市民到长沙火车南站。

  线路走向:从长沙火车南站发车,经新花侯路至香樟路按原线韶山路、城南路、蔡锷路、解放路、韶山路、香樟路、万家丽路、木莲冲路、香月路循环至新花侯路到长沙火车南站。

  线路长度16.8km;配车24台;票价按原定1.00元/人·次的一票制不变;营运时间:4:00-次日1:00。

  三、延伸135路:

  连接长沙火车南站和长沙火车站。便于长沙市各区域市民到火车站换乘和城东市民到长沙火车南站。

  线路走向:从长沙火车站发车,按原线车站路、劳动路 (树木岭铁路桥未通公交线路前走桂花路、东二环)、树木岭路、圭塘路、香樟路后东延至新花侯路到长沙火车南站。

  线路长度11.9km;配车26台;票价仍按原定1.00元/人·次的一票制;营运时间:4:00-次日1:00。

  四、延伸159路:

  连接汽车北站与长沙火车南站。便于汽车北站、东塘、芙蓉北路、芙蓉中路沿线等中心城区市民到长沙火车南站。

  线路走向:从湖湘艺术品市场发车,按现有走向芙蓉路、劳动路、韶山路、香樟路、圭塘路、曲塘路后东延至新花侯路到长沙火车南站。待树木岭铁路桥修好后恢复原线,即芙蓉路、劳动路、树木岭路、曲塘路、新花侯路到长沙火车南站。

  线路长度23.6km;配车41台; 票价仍按原定普车1.00元/人·次、高等级车2.00元/人·次的一票制;营运时间:6:30-21:30。

  五、延伸160路:

  连接老火车南站与长沙火车南站。便于南湖片区、劳动路沿线等中心城区市民到长沙火车南站。

  线路走向:从碧沙湖发车,按原线书院路、白沙路、劳动路、曙光路、桂花路、长沙大道、万家丽路、劳动路、沙湾路、曲塘路至黎托安置小区后,东延至新花侯路到长沙火车南站。

  线路长度13.4km;配车28台;票价实行普车1.00元/人·次、高等级车2.00元/人·次的一票制;营运时间:6:10-21:00。

  六、延伸348路:

  连接汽车西站与长沙火车南站。便于河西、芙蓉路、人民路、东二环线沿线市民到长沙火车南站。

  线路走向:从汽车西站发车,按原线玉兰路、桐梓坡路、溁银路、岳麓大道、银盆岭大桥、三一大道、芙蓉路、人民路、韶山路、解放路、车站路、人民东路、东二环至高桥大市场南后,经长沙大道东延至新花侯路到长沙火车南站。

  线路长度25.3km;配车38台;票价仍按原定1.00元/人·次、跨伍家岭南另加收1.00元/人·次的跨段票价;营运时间:6:30-21:00。

  七、调整503路:

  连接星沙与长沙火车南站。便于星沙、城东市民到长沙火车南站。

  线路走向:从长沙火车南站发车,经新花候路、长沙大道、沙湾路、人民路、红旗路、星沙大道、盼盼路、天华路至灰埠小区。

  线路长度18.5km;配车16台;票价按原定1.00元/人·次的一票制不变;营运时间:6:00-21:00。

  八、调整603路:

  由于原603路环形线长度55.9km,跑完全程需3小时左右,不利于调度,驾驶员行车过程中无法吃饭、上厕所,影响驾驶员身体健康,此次将603路环形线调整为2条线营运。

  (一)603南线改称为63路:连接汽车西站与长沙火车南站。便于汽车西站附近、枫林路沿线、溁湾镇、大学城、新开铺、香樟路沿线、万家丽路沿线市民到长沙火车南站。

  线路走向:从汽车西站发车,按原线枫林路、麓山路、新民路、潇湘大道、猴子石大桥、浦沅立交桥、芙蓉路、竹塘路、韶山路、香樟路至万家丽路后调整经劳动路、古曲路、长沙大道东延至新花侯路到长沙火车南站(劳动路穿G4即京珠高速修通后,走劳动路至新花侯路)。

  线路长度24km;配车32台;票价实行普车1.00元/人·次、高等级车上车2.00元/人·次的一票制;营运时间:6:30-21:00。

  (二)603路北线改称为66路:连接汽车西站与长沙火车南站。便于汽车西站附近、麓谷、桐梓坡、华夏、四方坪、火星片区、万家丽路沿线等市民到长沙火车南站。

  线路走向:按原线从汽车西站发车,经玉兰路、桐梓坡路、溁银路、银盆岭大桥、新河、湘江大道、开福寺路、华夏路、三一大道、东二环线、凌霄路、马王堆路、纬二路、万家丽路、香樟路东延至新花侯路到长沙火车南站。

  线路长度29.2km;配车32台;票价实行普车1.00元/人·次、高等级车上车2.00元/人·次的一票制;营运时间6:30-21:�00。
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第1个回答  2010-09-28
不是,你图上是已经废弃了的火车南站。
武广火车站在在长沙市东部雨花区黎托乡,距长沙市中心区9.5公里,东邻浏阳河风光带,西接体育城,南依森林植物园。北靠马坡岭高科技农业园。本回答被提问者采纳
第2个回答  2010-09-28
图上那个是老的火车南站,早就没有了!现在是个货运站,但是老长沙人一直叫火车南站!现在新的火车南站在黎托乡,也就是飞机场那边不远!
第3个回答  2010-09-29
不是的! 高铁站 在黎托 沿着香樟路往东 最东头
第4个回答  2010-09-28
不是的。
那是老长沙叫的,现在都废弃了。。。