壳牌和美孚的全合成哪种机油好?

普拉多快1万公里了,听朋友说SSSS的机油不太好。他自己带机油,然后7500换一次。我也想脱保,不知道换啥机油好,请教下壳牌和美孚的全合成哪种机油好?

我推荐你美孚的全合成机油




美孚机油主打高品质,走技术流路线,坚持使用合成油技术,美孚独家研制的聚α-烯烃的基础油,分子排列整齐,抗氧化、抗高温性强。美孚机油最大的特点就是换油周期长,运动性能和抗高温性能表现出色。高品质自然伴随高售价,这也是美孚的"缺点"所在。

壳牌主打的是清洁性能,发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西。而壳牌喜力的机油有一个配方是专门来搞定这些脏物的,能把发动机里面的这种脏东西给带出来,然后被机滤过滤掉,让发动机保持一个比较好的工作状态。

美孚1号是美孚顶级的全合成机油,银美孚共有三个黏度等级,分别是:5W-30、5W-40和5W-50。而其中金美孚和银美孚都是全合成机油,金美孚的耐高温性、低温启动的抗磨能力和长效性要比银美孚好一些,其它功能并没有什么区别。

美孚的优点主要是高温稳定性,同时低温启动性能很好,可在低温下迅速被泵送至运动部位,美孚一号0W-30甚至在低至-50度下仍具有此特性。还能有效的防止沉积和油泥的产生。

壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油,它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的,而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见。

其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能,而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性,壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物,能够有效的保护发动机,使驾驶更加顺畅,可以有效的控制油品发挥、降低噪音,油品黏度更加持久稳定,但是,其最大的优点是有着很强大的清洁作用。

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第1个回答  2020-11-14

美孚机油好。

美孚机油最大的优点就是它的长效性和运动性能表现比较好,其次就是它的耐高温性表现也不错,对发动机的保护比较好,缺点是大多数车主觉得价格可能比较高。

美孚机油主打高品质,走技术流路线,坚持使用合成油技术,美孚独家研制的聚α-烯烃的基础油,分子排列整齐,抗氧化、抗高温性强。

正如其广告"成功挑战18000km换油周期"所说,美孚机油最大的特点就是换油周期长,运动性能和抗高温性能表现出色。高品质自然伴随高售价,这也是美孚的"缺点"所在。

壳牌主打的是清洁性能,发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西。而壳牌喜力的机油有一个配方是专门来搞定这些脏物的,能把发动机里面的这种脏东西给带出来,然后被机滤过滤掉,让发动机保持一个比较好的工作状态。

扩展资料:

注意事项

1、机油的选择应根据发动机的要求来选择,不要在较低的发动机上使用较高级别的机油,不要在较高的发动机上使用较低级别的机油,要选择与之匹配的发动机机油。

2、应选用多级机油,多级机油具有节约、寿命长、效率高的优点,可以更好的对发动机起到保护作用。当多级机油在使用过程中出现过早发黑、油压小等现象时,不用太担心,这是由于多油的特性,属于正常现象。

3、加油时应略低于油尺上的刻度,勿溢油。机油对发动机的运转极为重要,因为它负责润滑和冷却两大功能。

但是过多的油,不仅会增加曲轴旋转阻力,而且降低发动机的输出功率,甚至那些多余的油将进入燃烧室参与燃烧,导致车辆燃烧石油,蓝烟和其他情况,以及燃料消耗增加。这是一种得不偿失的行动。

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第2个回答  2019-06-17
脱保是个正确的决定哈哈,可以花更少的钱换更好的机油了。壳牌和美孚咋说呢,我都用过,但是各有缺点,壳牌没劲,美孚太吵。所以最后换了更贵一些的进口的GT魔力红机油,这样开起来不燥,动力也强,我就比较满意了。题主要是没我这么多事的话,就美孚壳牌也完全没问题,清洁性就壳牌,动力就美孚。本回答被提问者采纳
第3个回答  2021-10-15
壳牌和美孚机油都是大品牌机油,都不错,保养周期美孚机油能稍微长点,我之前用过金美孚机油,保养周期大概是8000公里左右,我用过综合能力最好的机油是GT‍魔‍力‍红,PAO和酯类基础油抗磨也足够好,保养周期也达到了15000公里左右。
第4个回答  2019-06-17
三个大名牌其实都不能算真正的全合成机油,基本都是三类基础油混着二类基础油,金美孚跑8000公里就算比较好的了。一万公里保养一次还是要选有PAO的,或者用最好的,PAO含量最高的GT机油,价格和金美孚差不多,个人是13000公里换一次。本回答被网友采纳