如何看待迪拜航展上展出的歼31改进版模型

Question

如题所述

Answer 1

正是因为歼31装备部队无望，所以才大力向外推销，我认为外销也是没太大希望，原因很简单，能装备歼31的大多是美国盟国，中国盟国都是穷的一贫如洗的国家。对他们来说，K-8、歼7真好使，好用不贵，而枭龙都过于贵了，更别说歼31了。歼31不会在中国服役的，原因如下：

1、名称的问题。
歼31近期改名，由歼-31改名为FC-31，FC是中国战斗机出口的名称，例如FC-1枭龙。我们从名称上来看，歼31也不是一款自用型战斗机。

2、歼20是国家立项的战斗机，也就是说歼20是中国唯一的国家认可的四代战斗机。
而歼31是沈霍伊自己搞的战斗机，原因就是为了长长见识，开开眼界——题外话就是：我们沈霍伊不但能仿制歼11、歼15这样的三代机，也能自行研制歼31这样的四代机。所以中国如果生产第五代战斗机，别忘了我沈霍伊设计局啊。

3、所以歼31根本不可能是中国海军、空军的四代机，根本不存在下马的问题，如果没消息了，一定是沈霍伊没钱了！

4、歼31无论是航程、载弹量、战斗力都不是歼20的对手，如果强大的苏联还在，歼31倒是可以在歼20的羽翼下，争一争前线战斗机的位置。但是现在苏联早完蛋了，美国基地一个个离中国2000公里、3000公里，靠腿短的歼31去打，还不如都换腿长、战斗力强的歼20呢！

Answer 2

想听真话还是假话？

想听假大空的话，直接去网上看，网上一帮人贯彻了沈霍伊的舆情就是战斗力的传统，吹得天下无双

如果想听真话的话，很难听
这么看，FC31的正面外形总体中规中矩，但主机翼不是蝶型翼，说明基本放弃了高速性的追求
结合航展上公布的最大平飞速度，和三代机基本没有什么区别
再来看尾翼，现在的尾翼在尾喷灌前方，等于放弃了对尾部的屏蔽（相比之下请看一下F22，J20和T50的尾翼设计）
而且从最新照片上看，FC31的尾部控制器放弃了1.0时代的设计，改为JF17之类的暴露在外的设计，说明出于降低工程难度考虑，简化了结构，但相对而言，侧后隐身差得一B，等于放弃了侧后隐身

结合飞扬上嘉宾所说的，雷达反射面和J10差不多

说明这玩意没戏了本回答被网友采纳