请问汽车空调低压表压力太低、高压表压力太高什么原因

Question

如题所述

Answer 1

原因可能是缺氟或或膨胀阀或干燥瓶堵。
汽车空调加氟如何看高低压表：
1.
将歧管压力表高低压软管接入系统的高低压接头。
2.
将歧管压力表的中间软管的一端与制冷剂罐的注入阀的接头相连。
3.
打开制冷剂罐的注入阀，拧松中间软管考歧管压力表一端的螺母，直到听见制冷剂蒸气的流动的声音，然后拧紧螺母。其目的四排出中间管内的空气。
4.
启动发动机，将鼓风机开关档位置“Hi”档，打开空调A/C开关，发动机转速保持在1250～1500r/min。
5.
检查高低压力表值，在25℃时，若制冷剂是R12，高压表值应为1.3～1.4Mpa，低压为0.16～0.20Mpa，制冷剂是R134a，高压表值应为1.3～1.6Mpa，低压为0.18～0.25Mpa。

Answer 2

膨胀阀打不开，使高压管路的制冷剂到达不了低压管路，应该是脏堵住了膨胀阀

Answer 3

冷凝器散热不好
建议清洗冷凝器和水箱散热器
有关压力表显示情况可以参照下
压力双低冷媒亏，否则就是有堵塞，
查堵靠节流，堵塞能查清。
压力双高要排气，不排冷媒，排空气。
污物堵塞冷凝器，节阀失效要注意。
表针低抖有湿气，排湿方法要牢记。
低压高，高压低，要换压缩机。

Answer 4

1.可以肯定压缩机没有问题
2.可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散热不良，
如果散热风扇起动、运转正常，则从以下几个方面入手
1.查看管路有无变形、折弯的
2.膨胀阀是否截流左右太强，更换
3.制冷剂是否洁净，如果含有水分，很困难造成冰堵。这种情况一般表现为时冷时热，高于不稳、忽高忽低的
4.新品质量不可靠，比如干燥罐阻塞等等