不知道是什么摩托车？一般这种问题有以下几个原因：
点火线圈坏了，加油门后，点火线圈电压升高，击穿绝缘，所以油门大就上不去了，而油门低的话，线圈电压低，不足以击穿绝缘，还能给火花塞提供电压。把火花塞帽去掉，只用火花塞的连接线试一下，启动后使线头距离火花塞一定距离，也就是能拉起电弧的距离，然后加油门，如果油门加大后电弧消失，就是点火线圈坏了。
清理空气滤芯和化油器，有时候是进气不畅和进油不畅造成的，这个放在第一位考虑，不行再参考其他。
高油门的时候，排气管是否有放炮声？有的话，对于四冲程发动机来说，考虑正时齿轮或者链条没有调整好，再就是油品问题。
旧摩托的话，还要考虑活塞环漏气的问题，漏气的话，空载可以提高些发动机转速，但上路速度上不去。
排气管声音大，听一下是不是放炮声，也就是说有爆震，这是油气没有完全燃烧，然后进入排气管再次燃烧形成的爆震，油品、点火不连续和正时没调好都有可能出现这个问题，
建议：
先清理空气滤清器和化油器，在再点火线圈（方法如上），其他问题需要维修人员进行。