作为一名万年不变地质狗，足迹五年间踏遍中国最西部的崇山峻岭。长期在海拔超过4Km以上的高原上，野外考察区域的平均海拔是5Km，本人最高海拔6038m，GPS为证。是长期，也就是说在野外考察的2-3个月时间，是天天出没在5km左右的高山上，不是一两天为了体验生活。
Z字形登山攀爬路径的确相对节省体力。
这是为什么呢？
其一，沿着坡度较小的路线前进，mgsinθ会小一些，保持身体平衡的力会更少。
其二，因为人身体构造，尤其脚关节对平地的适应性，坡度越小，越利于身体的发挥。坡度越陡，站都站不稳，怎么爬山。大部分体力都用来在行进的过程中保持身体平衡了。
其三，在单位时间内，上升的高度小，mg▽h会小一些，单位时间内做功少，身体的肌肉的负荷会更小。也就是说，你更省力，你的肌肉所输出的能量单位时间内更小。
其四，“z”字形攀登方式有利于越过障碍物和艰险地段，保证不发生意外。
其五，坡度越陡，身体前行时，为了保证平衡，身体就会越向前倾斜，导致对腹腔和肺部的挤压，而高海拔地区登山时，这一点是比较关键的，坡度越小对腹腔的压迫就会越小，肺部呼吸会比较顺畅。
因为人的身体短期内的爆发力全依赖肌肉里面的线粒体，对于登山耗费大量体力这种运动来说，你肌肉里面那点能量实在不能起多大作用，所以你懂的，登山最依赖的还是你的肝糖元，甚至你身体上的脂肪层。而肝糖原和脂肪的分解，学过高中生物的人都懂吧，是一个缓慢的过程，而且这个过程能量的释放过程就是缓慢均衡的，并不会爆发式。
所以，功率输出分配的问题，尤其在海拔超过4000m的时候，这更是要命的事情。你要是瞅着山峰的直线距离，一阵猛冲，单位时间内功率输出过大，肌肉耐力不足，萎缩酸痛，而肝糖元供应不上来，甚至连你呼吸的那点能量都提供不上来，那岂不是一命呜呼了。"Z"字形是相对要好点，普通登山你可能感觉不到影响有多大，高海拔地区，感受非常明显。
这个答案，个人经过反思了一下，其实和汽车的运行原理是一样的。汽车遇见非常陡的坡度就开不上去，而换个平缓的坡度就能开动上去。
混过海拔超过5000m的5年的人倾情奉献。大家在登山的时候，尤其是在高海拔地区，尽量对自己的身体负责，不要感觉自己身体面对高原没有高反，就自我信心大增，一顿冲锋陷阵。对身体百害而无一利。
爬斜坡走Z字可以省力，但不省时。因为每走一步攀升的高度小了，所以省力。因为走的路程长了所以费时。同时做的额外功（身体和负重在水平方向的运动）多了，所以爬相同的高度，Z字比直走消耗得更多。所以如果天生神力，身体吃得消，直走更节能，否则走Z字更不容易受伤并且可以持续走。2. 爬台阶和爬坡是不同的，爬台阶走Z字不省力。因为台阶不是连续的，无论你斜着走直着走，每一步都得向上爬一级，攀升的高度是相同的，而走Z字反而多做了额外功，更费力了。
根据物理公式w=fs，并且自然界中，功不可省，走z形，s变大，w不变，（始终是克服重力做功）所以f（力）变小。
lz你注意过商场旁边的斜坡吗，就是这个原理。
所以小学课本的说法是有问题的，爬台阶走Z字可能有好处，但绝对不省力。
先说结论： z字折行，爬坡时省力，爬台阶时不省力。这道题我小时候想过，要分两种情况讨论：情况一：宏观上看，假如有一段很宽、很长的斜坡，你走“z”字形的确可以省力，因为相当于每一步（或单位时间内）提升的高度相对于直行上坡时降低了（当然爬坡所做的总功是不小于你直线爬坡的），专业登山、盘山公路、京张铁路等就是这种情况。在微观上看，可以想象成你每一步（或单位时间内）都是在跨越很多很多平行于地面的小台阶，走“z”字时每一步（或单位时间内）跨越的小台阶的总数小于你直行上坡时跨越的台阶数，即，单位时间内所提升的高度变小，自然省力。
但是！如果你是在一步一个台阶爬一段有台阶的山路（或者常见的楼梯等，统称“拾级而上”），那么你无论往那个方向曲折向上，每一步台阶的高度是相对固定的（每级台阶之间的高度差这里可以忽略不计），也就意味着你每一步提升的实际高度没有丝毫变化！！！
