近年来国内纯电动车细分市场发展如火如荼，但考虑到仍不算完善的配套设施、不完美的续航里程以及喜欢闻“汽油味”的拥趸，可以说纯电动车目前还无法完全替代传统燃油车。这样看来，插电混动似乎成为了最为适中的选择。长续航、低油耗、强性能以及享受新能源车的绿牌政策，一切都是那么称心如意。
此次推荐的四款车型均定位为紧凑型SUV，其中除WEY玛奇朵以外，其余三款车型大家已经不陌生了，它们各自的燃油版车型已经在紧凑级SUV市场上有所作为，并获得了良好的口碑。玛奇朵则是WEY旗下的全新车型，新车最大亮点便是搭载了长城汽车历时3年自主研发出来的一套双电机高效混联的混动系统。售价方面，此次我们挑选了四款价位相近的车型，接下来就看看它们各自表现究竟如何吧。
一、外观综述
外观方面，四款车型均有着浓郁家族特色，与燃油版车型保持一致，比如玛奇朵前脸各个元素的排列布局、星越新能源的水滴涟漪进气格栅、比亚迪的六边形进气格栅，大家都已经非常熟悉了。而荣威RX5 eMAX作为新款车型，外观主要针对前脸进行调整，更大的前格栅气势更足。值得一提的是，星越新能源是四款车型中唯一采用溜背式设计的，一定程度上提升了运动视觉效果。
车身尺寸方面，虽然四款车型均定位紧凑级SUV，但厂家为了增强竞争力，对车身尺寸进行了调整。其中，比亚迪宋PLUS新能源不负“PLUS”称号，长、宽以及轴距三项数据在四款车型中脱颖而出，荣威RX5 eMAX则在车身高度占优。轮胎方面，除玛奇朵车型搭载18英寸轮胎外，其余三款车型均搭载19英寸轮胎，视觉效果更加大气。
外部配置方面，在同价位的情况下，星越新能源和宋PLUS新能源DM-i两款车型配置表现非常出彩，均配备了电动后备厢、后备厢位置记忆、转向辅助灯等配置，提升了日常便利性，同时宋PLUS新能源DM-i还独享后排侧隐私玻璃，保障了后排乘客私密性。玛奇朵配置方面虽然不如星越新能源和宋PLUS新能源DM-i两款车型，但也配备了自适应远近光和雨量感应式雨刷，反观荣威RX5 eMAX，只在隐藏式电动门把手配置上扳回一城，综合表现略为逊色。
外观小结：
外观设计方面，四款车型都有着浓郁家族设计风格，并且具有较高的辨识度，同时，星越新能源是四款车型中唯一采用溜背车身设计，视觉效果更加运动。配置方面，在保证近乎相同售价的前提下，星越新能源和宋PLUS新能源DM-i表现更为出色，其余两款车型便利性配置有待提升。
二、内饰配置综述
内饰方面，四款车型整体样式都十分主流，各功能区域划分清晰，易于驾驶者上手操作。用料方面，玛奇朵、荣威RX5 eMAX以及星越新能源中控台采用大量银色饰板进行点缀，视觉效果颇为精致，而宋PLUS新能源还增添了黑色钢琴烤漆材质，视觉上更加时尚一些。值得注意的是，四款车型中，唯有玛奇朵采用了非常小巧的液晶仪表盘，初次上手需要适应一段时间。
多媒体系统方面，除星越新能源中控屏采用嵌入式设计以外，其余三款车型均采用了悬浮式中控屏设计，不过荣威RX5 eMAX中控屏与液晶仪表相连接，玛奇朵和宋PLUS新能源均为独立设计。尺寸方面，四款车型都处于主流水平，玛奇朵则达到了四款车型之最。配置方面，四款车型多媒体均支持语音识别，而除星越新能源以外，其余三款车型均支持OTA在线升级，能够给予消费者更多新鲜体验。不过，星越新能源的扬声器品牌和数量优势明显，能为消费者带来更佳的听觉体验。
内饰配置层面，从舒适性角度来看，宋PLUS新能源和星越新能源显然更加周到一些，两款车型均配备了副驾驶座椅电动调节、座椅加热、温度分区控制等，而宋PLUS新能源还独享座椅通风、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置，整体表现令人满意。玛奇朵整体配置虽不及上述两款车型，但其独享HUD抬头显示，科技感更强一些。
内饰小结：
内饰方面，四款车型从设计方面来说都十分主流，且各功能区域划分清晰，易于驾驶者上手操作，同时均配备了大尺寸中控屏，科技感十足。功能配置方面，星越新能源和宋PLUS新能源在舒适性方面更加周到，能够给予乘客较为舒适的乘坐体验；玛奇朵虽然配置略显薄弱，但其独享HUD抬头显示，科技感更足。
三、性能综述
动力方面，玛奇朵和宋PLUS新能源均搭载1.5L自然吸气发动机，荣威RX5 eMAX和星越新能源均搭载1.5T涡轮增压发动机，从发动机参数来看，显然两款涡轮增压发动机车型动力更占优势。电动机方面，四款车型均搭载单电机，其中宋PLUS新能源电动机总功率达到145kW，四款车型中优势明显。另外，对于插电式混合动力车型而言，纯电续航可谓一项重要数据，其中玛奇朵和宋PLUS新能源NEDC续航里程均达到110km，同级表现出色，而星越新能源略显逊色，仅为56km。
动力小结：
此次推荐的四款车型均为插电式混合动力车型，从发动机参数来看，荣威RX5 eMAX和<a class="hidden" href="https:/
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