宝马X614款3.0T
价格￥60.00万颜色雪山白/黑类型中东-现车车架号41722手续手续齐全
选配：舒适电吸门，5座。标配：19寸防爆胎，天窗，胎压，私密玻璃，电动尾门，电动座椅，前座椅加热，导航屏，防盗系统，自动变光镜，多功能方向盘。备注14年6月生产
宝马X614款3.0T 四驱价格平行进口宝马x6六十万和八十万的配置差多少？
14年6月产
选配：舒适电吸门，5座。标配：19寸防爆胎，天窗，胎压，私密玻璃，电动尾门，电动座椅，前座椅加热，导航屏，防盗系统，自动变光镜，多功能方向盘。
宝马X617款3.0T Extravagance价格￥79.00万，平行进口宝马x6六十万和八十万的配置差多少？
电尾门，电动天窗，亚光铝，双区自动空调，电动前座椅，Dakota皮革，10.25英寸屏幕导航系统，Hi-Fi音响，防眩目内后视镜，双氙气大灯，大灯清洗，倒车影像，LED前雾灯，Y型轮辐，19轮，安全螺栓，液晶仪表盘，踏板，丝绒脚垫，运动真皮方向盘，前后雷达，外观包(镀铬进气格栅/镀铬下进气口/镀铬后杠），换挡拨片。
平行进口宝马x6六十万和八十万的配置差多少？
宝马汽车不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望.
第三代BMW X5在各个方面都满足了最高标准，确保为您带来极致的性能与奢华的驾驶体验。无论在城市道路还是户外越野，一系列先进的智能技术将效率、行驶动力性、舒适性和多功能性提高至全新高度。
宝马X5搭载了，BMW xDrive35i搭载的采用BMW双涡管单涡轮增压技术的直列6缸汽油发动机，百公里耗油9.7升，最大功率为225千瓦(306马力)，最大扭矩为400牛米，从0加速至100公里/小时仅需6.5秒。这款8速自动变速箱在动态性能和效率方面设立了全新基准，是高效动力策略（BMWEfficientDynamics）的一个关键因素。各挡位经过精心调校分级，从低速挡到高速挡，均可保证最佳的动力传输。
双肾型进气格栅透露着历史的味道，坚持与不懈。即使在越野的过程中也可以提供足够的冷却空气。
LED随动控制大灯，它能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转，以便能够提前照亮“未到达”的区域，可以让您得到全方位的安全照明，以确保您在任何时刻都拥有最佳的可见度。避免了车辆在夜间弯道上转弯时，由于无法调节照明角度而出现的盲区，让我们的驾驶更安全。中规选装：13800元
尾部两段式尾门，美观的同时又可以防止车内物品滑落。
20寸的轮毂标配防爆胎，在最高时速不超过80km/h的情况下，可以继续行驶100km。
后侧窗手动遮阳帘：采用黑色网眼布，具有良好的遮光，隔热功能，同时阻止紫外线，从而达到保护车内设施的功效，利用暗室效应和单向透视，能有效遮挡车外的视线，起到保护车内隐私的作用。中规选装：2400
车内环境氛围灯:照明灯包括三色灯（白色、橙色和蓝色）。灯源位于前部中央控制台的储物箱、所有车门储物箱、饰件以及车门出口区域等位置。此外，化妆镜、前脚坑和后脚坑、车顶内衬以及前排座椅靠背和饰条中还带有
其他灯。使车内整个内饰充满宜人气氛的，直接或间接照明效果的预定义
车灯设计，从而突出可媲美贵宾厅的氛围。当夜晚行驶特别是高速时当车内有亮光可以解除您驾驶的睡意，让您的驾驶更安全，这个配置是中规车没有的。
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平行进口宝马X6
宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评。
最大优点：车身高挑，较大的离地间隙，外形时尚。
X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能，宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。
而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了X6的高贵血统；两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。
按照宝马设计师的介绍，尾部的设计是他最喜欢的，大倾斜角的后风挡玻璃、硕大的L型尾灯、退化的尾翼以及那凶悍的排气管，当然最重要的还是具备相当浓厚的Coupe造型，看着就是一种享受。
与BMW X系列的其它车型一样，BMW X6也拥有一个非常结实耐用的超强车身。尽管车身非常坚固，但为了最大限度减轻重量，开发新车型的宝马工程师们从一开始就十分注意采用智能化轻质结构：在材料选用以及各种支承杆件等的布置和几何设计方面，都以总体概念为基础，将最大的碰撞安全性与最高的行驶灵活性结合在一起。
方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
X6配备了6速手自一体变速器且具备运动模式和换挡拨片，并且使用了宝马新式的排挡把设计。宝马的i-Drive系统也配备在X6上，单看图片就知道这用料和做工有多么讲究了。
进入车内，舒适的运动风格贯穿整个X6，有种似曾相识的感觉，没错，X6与之前X5的设计很相似，在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置。金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6Coupe身份新增加的配置。
宝马X6整体操控灵活舒适，底盘稳，抓地感强，抑制弯道侧倾方面做的比较出色；刹车系统平稳而灵敏；离地间隙高，通过性不错；部分网友反应减震效果较差，高速行车胎噪较大。
空间稍显一般；内饰豪华程度不如同级别车型。
车内储物空间够用，后备箱空间尚可，能够满足日常使用需求。
