转向助力泵可以协助驾驶员减轻打方向盘所使用的力度，并且提升汽车驾驶途中的安全系数，转向助力泵坏了最普遍的4大表现：转向时噪声增加，转向时有方向盘有卡顿情况，转向时方向盘明显变重，转向时出现指向不准确的状况。在机械液压助力转向系统中，助力的大小只与方向盘转角的增量（角速度）相关。也就是说，仅有方向盘在旋转时才会提供助力。方向盘打死的情况下由于并没有角速度，是不需要助力的，此时的液压泵卸荷空转。液压泵的工作压力只是会由于方向盘旋转过快，而不是转向角度过大而增加。同时为了防止旋转阻力矩过大毁坏油泵，每一个液压系统中都必须安装用于限定最高压力的安全阀。所以机械液压助力转向系统并不会由于打死方向盘毁坏液压泵而造成转向系统毁坏。在电子液压助力系统中，液压泵供油量由方向盘转角变化量（角速度）和车速来决定。方向盘转度角速度越大同时车速越低，则电动机转速越高，液压泵供油量也越大。当方向盘打死，也就没了角速度，这时不需要转向助力，液压泵卸荷空转。液压泵的最大工作压力会出现在原地不动的情况下快速旋转方向盘，但也无须担心原地打方向过快会毁坏液压泵，由于电子液压助力系统一样会安装安全阀。所以电子液压助力转向系统并不会由于打死方向盘毁坏液压泵而造成转向系统毁坏。