在戴安娜王妃死因真相未破解的十年当中，无数解读戴妃的书籍，如《戴安娜死因调查》等等畅销不衰，这和1981年2月29日，戴安娜身披7米多长的婚纱，在圣保罗教堂与英国王储查尔斯立下永生相爱誓言时的情景一样，让人无法忘怀。其实，很多人正是利用了人们对于戴妃的怀念，仅在戴妃去世10周年纪念日之前，据不完全统计，英美两国至少出版了15本与戴安娜有关的书籍。如：《天使戴安娜》、《操纵者戴安娜》、《国王缔造者戴安娜》、《君主制毁灭者戴安娜》、《戴安娜纪事》……
出于不同的利益需求，很多人编造了很多戴妃死因的版本，目前盛传的有10种以上的戴妃死亡版本。戴妃的管家有自己的一套说辞，摄影师说他和戴妃有性经历，就连足疗师也爆料了一番……很多人抛出一套说辞之后，都毫无例外地将其出书，这些人除了拿戴妃赚钱以外，根本从中看不到任何有关真相。他们炮制戴妃死因的动机，真的是司马昭之心，路人皆知。然而，戴妃的传奇经历、富贵背景、私情丑闻等等，似乎每一条“内幕”都足以调动起公众的好奇心。而很多人出书“揭秘” 无疑就是看中了这个巨大的利润空间。
在10余种戴妃死因的说法中，其中有一个流行版本是：由于受到狗仔队的“围追堵截”，戴安娜王妃与男友多迪为摆脱一帮摄影记者的追逐，在巴黎发生车祸，双双身亡，司机也当场毙命。
对于这种说法，我认为纯属阴谋论，是“冤假错案”。因为，“狗仔队”已经声名狼藉，如此一偶像级王妃出入大街，没有得到当地警察的保护，而仅仅是私人保镖，这无疑是“狗仔队”追逐的最好时机，于是把车祸的罪魁祸首推脱给“狗仔队”似乎在情理之中。事实上，任何一个“狗仔”都不希望戴妃消香玉陨。因为，只有戴妃活着，“狗仔队”才能有钱赚。比如：有摄影记者拍摄到了戴安娜王妃和多迪-法耶兹在海边的模糊照片，该摄影记者就获得高达百万美元的报酬。
同时，据当天去过戴妃车祸现场的美国《新闻周刊》记者克里斯托弗·迪金所言，追逐戴妃坐驾奔驰S280的“狗仔队”骑的都是摩托车，摩托车岂能追得上奔驰S280？如果“狗仔队”的摩托车时速能和奔驰S280相媲美，奔驰岂不羞愧致死？
再说了，退伍军人保罗自己曾经仅仅驾驶过一辆极破的Austin Mini，而当他驾驶上带有防弹设备以及高时速的奔驰S280这等好车时，其心理状态绝对和开Austin Mini不一样，他想飙一下车，体验一下奔驰S280优越性能并不是没有可能。更何况，酒后驾车的司机保罗驾驶着奔驰S280以 180公里的时速穿越了限速为50公里每小时的隧道，酒后驾车加超速行使应当是戴妃车祸的真正原因。
另外，2006年12月14日，英国警方公布了戴安娜王妃及其男友多迪的死因调查报告，认为这起车祸纯属事故，没有任何证据证明车祸与谋杀相干。车祸发生时开车的司机保罗确属酒后超速驾驶，车上的人也未系安全带。然而，多迪父亲坚持认为是王室策划了这起车祸悲剧，坚持是一起“阴谋”。
不过，到底是“阴谋”，还是纯属一般车祸所至，法院针对戴妃真正死因的听证会将于2007年10月2日举行，相信到时候，持续关注戴妃死因十年的公众，终于有机会得到一个标准答案了。无论答案是什么，戴妃“十年不死”的神话都将从此尘埃落定
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