1、防侧滑的作用，就是当汽车极不稳定时（比如飞速转弯或变道）利用车轮制动器或控制发动机扭矩，来弥补汽车的稳定性；
2、对车体的不稳定性实行矫正，有利于避免安全事故的发生。
ESP与发动机ECU是分工合作的，当驱动轮出现打滑的现象时，发动机ECU会立刻减低节气门的进气量，减低发动机转速进而下降驱动力输出，而ESP的ECU则对打滑的驱动轮实行制动系统。如此一来便可以降低打滑并维持车胎与路面抓地力之间最适合的驱动力输出。这一个工作原理参考了ASR的一部分功能。
当ESP的感应器监测到机动车辆出现转向不足时，ESP会另外对里侧车轱辘增加更多的制驱动力；如果是发现机动车辆转向过度，则ESP会另外对外侧车轱辘增加更多的制驱动力；系统根据调节汽车变换车道或在过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。