第1个回答 2010-09-18
詹天佑爷爷，我想对您说
——读《詹天佑》有感
詹天佑爷爷，我是一名六年级的小学生，今天，我在我们的新课本上读了关于写您修筑京张铁路的文章。看完后，我百感交集，有许多心里话想对您说。
詹天佑爷爷，您对祖国的款款深情令我感动。1905年，您被任命为修建京张铁路的总工程师，您不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受了任务。每当遇到困难时，您总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但让那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。这充分表现了您热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
詹天佑爷爷，您有不畏艰苦、任劳任怨、身先士卒的工作作风。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，您始终坚持在野外工作。工地上没有抽水机，您就带头挑着水桶去隧道排水。您常常跟工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑爷爷，您有一丝不苟、极端负责的工作态度。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。您常常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’、‘ 差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”
詹天佑爷爷，您有超常智慧，善于动脑，勇于创新。您根据居庸关和八达岭的不同特点，采用从两端同时向中间凿进法、中部凿井法修建隧道，还设计出“人”字形线路，解决了火车爬坡的难题。这在当时已经创造了铁路史上的奇迹了！您给了那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，使他们再也不敢小瞧中国了。
詹天佑爷爷，是什么力量驱使您不怕困难，出色地修筑了这条连外国人也认为不可能修筑的铁路呢？我想：应该是您那颗热切的爱国心！如果不是因为您有一颗爱国心，您不可能不怕困难，接受这个几乎不可能完成的任务；如果不是因为您有一颗爱国心，您可能会在帝国主义者的讥讽中低下了头；如果不是因为您有一颗爱国心，这条铁路不可能这么出色地完成，而且比计划提早两年。我为中国有您这样的爱国工程师而感到骄傲！
詹天佑爷爷，我要以您为榜样，像您一样热爱祖国，学习上遇到困难不退缩，要开动脑筋，寻找突破口。还要有不怕吃苦，勇于创新的精神。爱拼才会赢，只有勇往直前，才能看见胜利的曙光！
第2个回答 2010-09-09
你好，詹天佑爷爷，您是多么伟大，修京张铁路的时候，当你遇到困难的时候，你总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。从这我就知道您是个不怕嘲笑、意志坚强的人。
多爱国的詹天佑爷爷啊！您那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，您居然还想着国家，想着要为祖国争光。您对工作是多么负责啊！詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑爷爷您的创新精神来源于实践、勤奋。不正是值得我们学习的精神吗？
我最喜欢的词语就是您说的：“不怕困难、不怕嘲笑”，您可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
詹天佑爷爷，你为什么不注意身体，祖国建设重要，你的身体也是非常重要，如果你现在还健在，你将会为祖国留下更多宝贵的财富，特别是铁路法面的宝贵经验，您勤奋、创新、不怕困难的这种精神是永远值得我们学习的榜样。
詹天佑爷爷我想对你说，作为新一代的年轻人，我们将以您为榜样，认真学习科学文化知识，学好各种专业知识，长大后成为建设祖国的有用之才。
詹天佑爷爷，万古长青！
第3个回答 2010-09-14
詹天佑我想对你说:你是中国第一个敢接这么艰巨的人,你不怕危险,不怕失败之后的后果,仍不怕嘲笑,不怕讥笑,毅然接受了因树,艰巨的任务. 詹天佑我想对你说:中国那个时候也只有你,白天,攀山越岭,上山勘测线路;晚上,就在油灯下思考,绘图.你不管条件恶劣,始终坚持在野外工作,不怕狂风怒号,不怕黄沙满天,还不怕有坠入深谷的生命危险. 詹天佑我想对你说:你的聪明和机智改变了中国人的命运,你开凿八达岭隧道,采用中部凿井法,四头同时施工,所以使工期缩短了一半.铁路上不了陡坡,你就弄了个人字形线路,用两个火车头,一个在后面推,一个在前面拉.等要上陡坡了,在调过来,在前面拉的推,在后面推的拉.啊!詹天佑,你真是会伟大的中国第一位爱国的工程师啊!
詹天佑爷爷，读了您的事迹，我对您的敬佩之情油然而生。您主持修筑了中国人自己的第一条铁路，真了不起！在您与我一样大的时候，您就去国外留学，后来又回国成为了一位我国杰出的爱国工程师，被大家称为“中国铁路之父”，我真佩服您！
当时，清政府任命你为修筑京张铁路的总工程师时，帝国主义者就嘲笑清政府，嘲笑您根本不可能修好这条铁路，甚至还有外国报纸说“能在华南以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢”。但是，面对这样一个可能连外国著名建筑师都完成不了的任务，面对帝国主义者的嘲笑，您没有退缩，而是毅然接受了任务。在时常会狂风怒吼，黄沙漫天的塞外，您亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘，不管条件恶劣，您始终坚持在野外工作，还常常与工人们同吃同住，这种身先士卒的工作作风，真让我敬佩不已，遇到困难，您都没有退缩、放弃。您在凿居庸关隧道时采用了两段同时向中间凿进的办法，在八达岭隧道时想到使用中部凿井法。最让我佩服的是您在青龙桥附近设计出“人”字形线路，充分提相处您勇于创新的智慧才敢。在您的主持下，长200千米的京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了整整四年。这件事，不但为中国人争了一口气，还给了帝国主义者一个汇集，让他看到了中国人的智慧才干。詹天佑爷爷，今天中国人站起来了！在您的带动下，中国已经有了自己修筑的成千上万条铁路，还在海拔八千多米的青藏高原修筑了铁路，我们的生活都非常幸福。
詹天佑爷爷，您真了不起，我一定会向您学习，做一个对祖国，对社会有用的人！
第4个回答 2012-10-25
詹天佑我想对你说:你是中国第一个敢接这么艰巨的人,你不怕危险,不怕失败之后的后果,仍不怕嘲笑,不怕讥笑,毅然接受了因树,艰巨的任务. 詹天佑我想对你说:中国那个时候也只有你,白天,攀山越岭,上山勘测线路;晚上,就在油灯下思考,绘图.你不管条件恶劣,始终坚持在野外工作,不怕狂风怒号,不怕黄沙满天,还不怕有坠入深谷的生命危险. 詹天佑我想对你说:你的聪明和机智改变了中国人的命运,你开凿八达岭隧道,采用中部凿井法,四头同时施工,所以使工期缩短了一半.铁路上不了陡坡,你就弄了个人字形线路,用两个火车头,一个在后面推,一个在前面拉.等要上陡坡了,在调过来,在前面拉的推,在后面推的拉.啊!詹天佑,你真是会伟大的中国第一位爱国的工程师啊!
詹天佑爷爷，读了您的事迹，我对您的敬佩之情油然而生。您主持修筑了中国人自己的第一条铁路，真了不起！在您与我一样大的时候，您就去国外留学，后来又回国成为了一位我国杰出的爱国工程师，被大家称为“中国铁路之父”，我真佩服您！
当时，清政府任命你为修筑京张铁路的总工程师时，帝国主义者就嘲笑清政府，嘲笑您根本不可能修好这条铁路，甚至还有外国报纸说“能在华南以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢”。但是，面对这样一个可能连外国著名建筑师都完成不了的任务，面对帝国主义者的嘲笑，您没有退缩，而是毅然接受了任务。在时常会狂风怒吼，黄沙漫天的塞外，您亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘，不管条件恶劣，您始终坚持在野外工作，还常常与工人们同吃同住，这种身先士卒的工作作风，真让我敬佩不已，遇到困难，您都没有退缩、放弃。您在凿居庸关隧道时采用了两段同时向中间凿进的办法，在八达岭隧道时想到使用中部凿井法。最让我佩服的是您在青龙桥附近设计出“人”字形线路，充分提相处您勇于创新的智慧才敢。在您的主持下，长200千米的京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了整整四年。这件事，不但为中国人争了一口气，还给了帝国主义者一个汇集，让他看到了中国人的智慧才干。詹天佑爷爷，今天中国人站起来了！在您的带动下，中国已经有了自己修筑的成千上万条铁路，还在海拔八千多米的青藏高原修筑了铁路，我们的生活都非常幸福。
詹天佑爷爷，您真了不起，我一定会向您学习，做一个对祖国，对社会有用的人！