欧洲市场当之无愧是孕育跑车的摇篮，而日本市场也有着很久的跑车制造历史，相比之下日系的跑车反倒是更为亲民。曾几何时，三菱、斯巴鲁、本田、丰田和日产全部涉及过跑车车型的制造，但到目前为止能让大家记住并且熟知的车型基本就剩下了日产的GTR，因此对于造跑车这件事，日产有着绝对的发言权。虽然日产的Z系列命运多舛，但原因主要来自于日产方面的决策，与产品力构不成直接关系。
除了大哥GTR外，日产的Z系列跑车也得到了世界的肯定。而在去年年底也有外媒曝光Z系列跑车的新消息。几乎被遗忘的Z系列跑车也将在未来推出第七代车型。新车设计方面将很大程度向经典致敬，灵感将来源于日产的240Z，车身尺寸维持现款370Z的比例。性能方面很可能搭载英菲尼迪Q60上的那台V6双涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱或6速手动变速箱，最大马力将有可能超过500匹。
（雷诺Alpine A110）
不止于此，海外媒体还曝光了日产将推出一款全新的中置引擎跑车的消息，新车将以雷诺Alpine A110为基础进行打造，未来会竞争丰田GR Supre。
根据这家媒体曝出的消息来看，以雷诺Alpine A110为基础进行打造的全新日产跑将采用全铝车身，全车质量控制在1000公斤左右。搭载1.8L涡轮增压发动机，最大功率183千瓦，最大扭矩320牛·米。匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间在4.5秒以内。值得一提的是新车将搭载中置发动机，油箱放置在前后轴之间，这样的做法可以将前后重量比分配为44:56，对操控有着非常大的帮助。
（雷诺Alpine A110）
新车大体轮廓将遵循雷诺Alpine A110的设计，尤其是比例。但从假想图中看到的设计还是有一定偏差的，V-Motion家族前脸让人印象很深刻，两侧锐利的LED头灯组搭配回旋镖式的日间行车灯看起来极为激进。
#编辑总结
其实以GTR为首的日系跑车在打造之前并不被人看好，尤其还遭到了欧美车型的鄙视，在那个欧美跑车称霸天下的年代，GTR也是硬生生的打开了局面，在很多比赛中夺冠。以至于在澳门的东望洋格兰大赛，被举办方要求负重140公斤参赛以保证“公平”。日产在造跑车方面并不缺少技术和资源，面对消费的持续升级不知道有多少年轻人渴望更多的平民跑车出现。当然，我们也更希望能在中国市场见到越来越多可玩性高且亲民一些的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。