第1个回答 2022-04-01
一般是机油少了,到机油容量的50%。
机油灯亮了黄灯不能继续开,要检查机油灯亮的原因,首先要抽出机油标尺检查是不是缺机油了,看看发动机有没有漏机油的地方,再就是看看车子是否烧机油,如果这些都正常,黄灯还是亮着,就应该怀疑机油泵是否出问题了,机油泵压力不够或者不工作。
汽车机油灯亮的原因,一是机油感应器线路松脱,二是感应器失效,三是机油泵老化,四是机油黏度过稀和油温过高,五是机油压力阀调整不当,还有车子老化使机油油道磨损过剩都有可能产生油压过低,使机油压力显示灯闪亮现象出现,善意的告诉不管是什么原因,应该立即停止行驶,及时修理,负责后果是很严重的。
发动机工作时,机油压力一般保持在150~350kPa的压力范围内,当机油压力过低或过高时,汽车上的仪表盘的机油指示灯就会亮起。在打开点火钥匙不启动的情况,机油灯是应该点亮,因为发动机润滑油道还未建立油压,在发动机启动后熄灭为正常,如启动后还亮为存在故障,也许是机油量不足或机油压力开关存在故障,或机油压力开关到仪表之间的线路存在故障,也有可能是仪表存在故障。本回答被网友采纳
第2个回答 2023-03-28
发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的,只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗,反之就是烧机油。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。