变频器没有频率不一定是故障的，这要看变频器控制面板上是否有显示，如果没有显示，先要检查变频器的电源线路是否有断路，如果没有断路，且已经给变频器送电的情况下，要考虑变频器自身的硬件故障的可能性，这需要变频器厂家或专业维修变频器的人士检测后确认；如果变频器控制面板上有显示的话，那就要看控制面板上显示的具体内容了，如果显示的故障代码的话，那就要结合变频器使用手册，进行排除；如果显示的参数代码的话，那就按menu或prog这类的按键，就可以显示频率了。
变频器
扩展资料
一、过电流一般提示OC OL
1、工作中过电流即拖动系统在工作过程中出现过电流.其原因大致来自以下几方面:
a 电动机遇到冲击负载,或传动机构出现"卡住"现象,引起电动机电流的突然增加.
b 变频器的输出侧短路,如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路,或电动机内部发生短路等.
c 变频器自身工作的不正常,比较少见，主要是整流桥故障。
2、升速时过电流 当负载的惯性较大，而升速时间又设定得太短时，意味着在升速过程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。
3、降速中的过电流 当负载的惯性较大，而降速时间设定得太短时，也会引起过电流。因为，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
二、处理方法
1、 启动时就报警，这是过电流的现象，主要检查
a 工作机械有没有卡住，主要是检查减速机
b 负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路、电机有没有故障，提醒大家新维修过后尤其是刚缠完线圈后的电机必须实验后检测空载电流后再上机运行。
c 变频器功率模块有没有损坏.
d 电动机的启动转矩过小，拖动系统转不起来
e变频器保护电流设置不当（以小拖大比较常见），
2、 启动时不报警，而在运行过程中报警，主要检查
a 升速时间设定太短，加长加速时间
b 减速时间设定太短，加长减速时间
c 转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大
d 变频器保护电流设置不当（以大拖小时负载过大不报警，电机烧毁后才报警，），动作电流设定得太小，引起变频器误动作。