汽车的发动机布置位置有哪几种？

Question

如题所述

Answer 1

1，前置横放，最为常用的中低档轿车，适合前驱动结构。优点是简单，缺点是撞车后容易将发动机后推挤压驾驶舱的危险。
2，前置竖放，也适合前驱，更适合后驱及四驱车。对于仅是前驱的车子来说，由于它的传动需伞齿进行直度转换，所以相对复杂一些，成本也高些。但这样的车在撞车后发动机即使被往后顶时，其对驾驶他的危害程度也少许多，因为在中间了。
3，发动机后置，如发拉利。保时捷等跑车。后驱车相对于前驱的车来说方向稳定性要更好，与方向互不干涉。
4，发动机中置，有些高端的运动型跑车，为了追求最高的行驶稳定性，将发动机放在车子的中间位置。缺点当然是减少了空间的舒适性。

Answer 2

（1）发动机前置前轮驱动（FF） 发动机前置前轮驱动是在汽车上盛行的布置形式，具有结构紧凑、减小汽车质量、降低车身地板高度、改善高速行驶时的操纵稳定性、动力传递效率高等特点。现在大多数的紧凑汽车大多以这种形式来布置，但也有部分中高级汽车为获得更大的车内空间而采用这种布置，如大众迈腾、丰田凯美瑞和奥迪A3等。 发动机前置前轮驱动布置形式

（2）发动机前置后轮驱动（FR） 发动机前置后轮驱动是传统的布置形式。优点是维修发动机方便，离合器和变速器操纵机构简单，货厢地板高度低，前、后轮的轴荷分配比较合理；缺点是传动轴较长，影响传动效率。这种布置形式大多被高级或大型汽车所采用，代表车型有丰田锐志、宝马3系、奔驰C级等。 发动机前置后轮驱动布置形式

（3）发动机后置后轮驱动（RR） 发动机后置后轮驱动是目前大、中型客车盛行的布置形式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数汽车也采用这种形式。 发动机后置后轮驱动布置形式

（4）发动机中置后轮驱动（MR） 发动机中置后轮驱动是目前大多数跑车及方程式赛车所采用的形式。由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员座椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。常见于一些高性能跑车。

Answer 3

发动机的布局分为前置，中置和后置，然后又分为纵置和横置发动机

Answer 4

前置 中置 后置三中

Answer 5

前置中置和后置。