钢筋混凝土梁在
弯矩和剪力作用下，可能出现垂直裂缝或斜裂缝。混凝土裂缝的成因十分复杂，因素众多，归纳起来有荷载作用引起的裂缝或非荷载因素引起的裂缝。由荷载作用所引起的裂缝，主要是针对由弯矩、
轴向拉力、偏心拉（压）力等引起的垂直裂缝，或称正截面裂缝。剪力或是扭矩引起的斜裂缝。在混凝土结构中，除了荷载作用引起的裂缝外，还有许多非荷载因素如温度变化、混凝土收缩、基础不均匀沉降、混凝土塑性坍落等引起的裂缝。对此类裂缝应采取相应的构造措施，尽量减小或避免其产生和发展。【提高构件抗裂能力的方法】加大构件截面尺寸与提高
混凝土的强度等级，或在混凝土中掺入钢纤维等来实现，但最根本的方法是采用
预应力混凝土结构。一般情况混凝土的极限拉伸值εtu=0.0001～0.00015，则混凝土即将开裂时，根据应变协调决定的各构件中钢筋的拉应力σs≈(0.0001～0.00015)×2.0×105＝20～30N/mm2。可见此时钢筋的应力是很低的，即对于钢筋混凝土的抗裂能力而言，钢筋所起的作用不大，所以用增加钢筋的办法来提高构件的抗裂能力是极不经济的，也是不合理的。