云鸟配送平台是干什么的,实力如何?

如题所述

云鸟配送平台是通过整合社会运力资源,以信息技术为支撑,实现运力与企业配送需求精确、高效匹配,为各类客户提供同城及区域配送服务的一个服务平台。

云鸟配送平台的实力一般,排在其前面的有货拉拉、运满满、快狗打车等,另外从其融资情况也能看出来,2016年1月,C轮融资一亿美元,由华平投资集团领投,红杉、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投;2017年2月,D轮融资一亿美元,继续由华平投资集团领投,经纬中国、金沙江等投资方跟投,2017年之后就没有了融资。

国内知名货运平台:

1、运满满

运满满创立于2013年,是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台,是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。简单来说就是为车找货、为货找车,提供全面的信息及交易服务。

运满满目前的收费模式主要是面向货主这边,以会员制的方式对货主进行发货限制,对企业版的运满满主要是以税收优惠为主,当然,运满满对个体司机是免费的,不收取任何费用,不过运满满平台对司机要求很严格,一旦出现轨迹异常或者司机证件不全,货主就无法与司机签订运输协议。

2、货拉拉

货拉拉是2013年成立于香港,2014年进入中国大陆和东南亚市场(Lalamove),是一家互联网物流服务平台。创始人兼CEO为周胜馥,用户可以通过手机APP,一键呼叫在平台注册的附近车辆,完成同城即时货运。

货拉拉的盈利模式主要是对司机收费,据网上老司机讲解,司机要在平台拉货,首先要交1000左右押金,并买车贴,在拉一段时间货物后,平台会有专门的业务经理跟你对接,让你办理会员,会员与非会员的差别主要是在接单量和优先派单方面,一般接的订单越多,赚的也会越多,不过货拉拉也与它的城市成熟度有关,人们对货拉拉的认知越高,城市的订单也会越多。

3、快狗打车

2018年8月,“58速运”正式更名为“快狗打车”,是一家拉货的打车平台,致力于为用户提供拉货、搬家、运东西等同城货运。

“快狗打车”的运营模式,主要是通过平台对司机收取一定的佣金,在具备一定平台的活跃度后,发展货车后市场,”快狗打车“的品牌塑造的非常成功,据说创始人陈小华曾在品牌塑造方面花了5-10亿多元,这样普通大众一下就记住了快狗打车。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-06-24

1、业务

云鸟配送平台致力于“同城供应链配送”,为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运等客户提供区域及同城配送业务。

2、实力

云鸟配送成立仅3个月即获1000万美元A轮投资,投资方为金沙江、经纬中国及盛大资本,已经覆盖华北、华东、华南、华中、西南,服务各类供应链客户超过2000家。

2019年11月15日,胡润研究院发布《世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数》,云鸟科技以70亿人民币估值上榜。

云鸟配送平台的类似平台

1、运满满

运满满创立于2013年,是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台,是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。简单来说就是为车找货、为货找车,提供全面的信息及交易服务。

2、货拉拉

货拉拉是2013年成立于香港,2014年进入中国大陆和东南亚市场(Lalamove),是一家互联网物流服务平台。创始人兼CEO为周胜馥,用户可以通过手机APP,一键呼叫在平台注册的附近车辆,完成同城即时货运。

以上内容参考:百度百科-北京云鸟科技有限公司

本回答被网友采纳
第2个回答  2019-11-26
2014年成立的,到现在已经有五年的时间了吧,在这五年里,云鸟科技已经连续三年获得独角兽企业殊荣了,云鸟配送就是给司机及商户一个配送平台,司机可以快速的通过云鸟配送平台接单,进行货物运输,云鸟配送致力于解决城市配送中资源利用率低、配送效率低等突出问题,让我们这些客户能够得到更好的体验,助力中国智慧城市发展。本回答被提问者采纳
第3个回答  2021-05-20
2014年成立的,到现在已经有五年的时间了吧,在这五年里,云鸟科技已经连续三年获得独角兽企业殊荣了,云鸟配送就是给司机及商户一个配送平台,司机可以快速的通过云鸟配送平台接单,进行货物运输,云鸟配送致力于解决城市配送中资源利用率低、配送效率低等突出问题,让我们这些客户能够得到更好的体验,助力中国智慧城市发展。
云鸟配送是一个互联网加物流的项目。在过去传统的同城物流当中,信息化的程度是相当低的。你的圈子有大多,你所能掌控的资源就有多少,更多的是靠这种方式,这是非常落后的。

第一个是信息化,还有一个就是中间的链条特别多,比如说有中介,因为信息不透明,所以这当中有很多的问题。现在我们发现我们主要解决了几个问题,第一个信息化,我们通过互联网的平台,实现了企业和最后服务的车辆的面对面。第一个让双方对接更轻松。另一个是信息匹配度,我们平台上的司机除了可以面对面之外,还可以实现司机的照片家庭住址车辆的照片,所有过去服务过的简历以及在云鸟平台上的业务,客户的口碑评价。这些维度就像淘宝买东西一样,所有你想看到的维度现在都有了。另外一个是我们的服务,现在我们为了服务做了两个方面,第一个我们推出了云鸟大屏。所谓的云鸟大屏就是,所有和我合作的这些企业,云鸟的平台都会与他进行系统的对接。他可以看到所有在途的车辆的情况使其可视化,也可以看到所有在途的货品的情况。这是我们做的信息化的又一个改变也是服务的一种体现。

另外我们还做了一块,云鸟有一个现控的体系, 什么意思呢,比如说我们的客户有很多服务要求比较高的,服务要求比较复杂的。我们可以把他称作VIP客户,这些客户有这么多的要求,不是简单的通过一个平台来一辆车就能解决服务。还需要对这个车辆司机进行培训考核,所有操作流程的监控,这些手段我们有一个现控部门,是完全可以提供这种VIP服务的。这也是我们迭加进去的,还有就是关于货物安全的,我们云鸟推出了全国第一例的五百万的闪赔基金,这个五百万的闪赔基金是我们云鸟自己拿出五百万成立了这样一个赔付基金。如果在我们云鸟平台上用车,在用车的过程当中有任何的货物的丢失损坏的情况的话,我们会在十分钟之内立刻赔付。我们是先行赔付然后再进行赔付之后的核查流程,所以我们和保险公司的流程是反的。所以会发现我们做了大量的琐碎的工作,核心的目的就是把服务优化,把信息化匹配度提的更高。