我们都知道，MPV界的一哥是来自丰田的埃尔法，其高端的定位和极具舒适性的头等舱座椅，一直都深受国内众多富裕家庭的喜爱。为此，埃尔法的价格也是一路水涨船高，在巅峰时期甚至需要加价四五十万才能获得购车名额，让原本80来万的售价，最终却是需要花费一百多万才能"抱得美人归"，也一度让埃尔法在国内市场成为了MPV界的"加价王"。
但丰田家族对此好像并未达到很满意的程度，或许是觉得埃尔法逼格还不够高，又或许是认为埃尔法没有了以往的溢价空间。就在前不久，丰田的豪华品牌雷克萨斯旗下推出了一款全新的MPV车型，该款MPV的上市，小编相信足以颠覆大家对于MPV车型豪华程度的认知，这款车便是丰田的又一巅峰之作——雷克萨斯LM，一款让埃尔法不再是首选的顶尖MPV。
这款车在二月份的时候就已面向消费者进行了预售，但当时雷克萨斯官方并未公布其售价。直到前段时间雷克萨斯LM正式上市，才公布了最终售价，新车共有七座隽雅版和四座御世版两款车型。最终的售价也是足够让埃尔法退居二线，雷克萨斯LM七座版售价为116.60万，四座版则是高达146.60万。
可以看出雷克萨斯LM在整体的造型上与埃尔法是有着较高的相似度，但在细节设计上LM却是与埃尔法有着截然不同的地方。LM在造型上更多的带有雷克萨斯家族中更让人惊艳的设计，比如雷车在中网经典的纺锤形进气格栅，带有三颗LED独立光源的头灯以及L型的日间行车灯，以及更多的镀铬装饰件等等，让整个外观看上去都比埃尔法更奢华。
雷克萨斯LM在车身长度上相比埃尔法是有所增加，车身尺寸为5040*1850*1945mm。在车身侧面仍是可以看到很多埃尔法和威尔法的影子，不过更具辨识度的Z字形车窗镀铬，和华丽的镀铬轮毂，让LM在细节上的豪华感再一次拉满。同时，雷克萨斯LM的尾灯也采用了时下流行的贯穿式尾灯，看上去非常前卫，也比埃尔法更大气。
前排的司机位就显得很埃尔法了，除方向盘、中控屏以及空调出风口有一些变化外，其他大部分来看都同埃尔法大致相似。不过前排并不是这台车的重点，真正精彩的地方无疑是在后排座椅了。
若是大佬入手了四座版车型，那么在乘坐体验感上是一点都不逊色于劳斯莱斯这样的顶尖豪车，并且在劳斯莱斯上需要花费巨额进行选装的中央隔断，在雷克萨斯LM上则是标配的。下方还镶嵌了一块26英寸的显示屏，再配上19喇叭的马克莱文森音响，简直堪比是一台移动的宫殿。
当然，四座版车型的核心部分便是这组超宽的Ottoman座椅了，乘坐的质感也是不亚于头等舱。这两个硕大的座椅几乎是能够满足你的各种坐姿，甚至连腿托都是带伸缩调节的；在扶手处的这块显示屏上可以控制车内的各项功能，所有的也都是电动调节；座椅的按摩功能也能通过调节实现分区域按摩。总之，这台四座版的雷克萨斯LM在舒适性上无疑是王者般的地位。
雷克萨斯LM在动力方面系统搭载了埃尔法双擎相同的2.5L油电混合系统，其中发动机最大马力117Ps，峰值扭矩198N·m，在电机加持下系统综合马力为162Ps，匹配E-CVT变速箱，工信部公布的百公里综合油耗为7.1L/100km。
毫无疑问，这台起点更高的雷克萨斯LM，算是实至名归地填充了市场上的空白，也必将会成为众多富人所抢夺的"玩物"，尤其是售价高达146.60万的四座版。通过埃尔法我们也能够看出来，这台LM想要原价提车是不太现实的，并且也相信它的加价能力定会高出埃尔法不少。当奢华成为了社交利器、财富象征时，其实能够买到就已经是彰显出实力了。所以，丰田埃尔法或许以后在富豪的眼里，就变得没那么重要了。
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