在一般情况下，交警不会主动追捕逃逸车辆，因为这可能导致公共安全风险的增加，得不偿失。然而，他们的执法规范并未明确排除事后的处理方式。
根据《交通警察执勤执法规范》第七十三条规定：
查处交通违法行为时，应遵循严格的标准。首先，除非执行特殊任务，如堵截严重暴力犯罪嫌疑人，否则拦截、检查车辆或处罚违法行为应在不妨碍道路通行和安全的地点进行，并设置分流或避让标志，以确保来车安全。
如果机动车驾驶人拒绝停车，交通警察不得采取粗鲁手段，如站在车前强行拦截或伸入车辆内部，而是应采取合法方式，如通知前方交警协助堵截或者记录车号，以便事后依据法律追究责任。
只有当驾驶人驾车逃跑可能对公共安全和他人生命造成严重威胁时，交警才会考虑驾驶车辆追缉，通常会选择通知前方拦截或者事后采取法律行动。
第七十四条规定，当在高速公路上发现危及道路安全的违法行为，如不按规定车道行驶、超低速行驶等，交警可以通过喊话、警报器或车载显示屏等方式引导车辆至服务区或驶出高速接受处理。在紧急情况下，可以直接纠正违法行为。
虽然逃避检查，但违法行为一旦被发现，通知去处理是必然的程序。