美国铁路总里程是多少

Question

如题所述

Answer 1

美国的铁路总里程超过250,000公里，位居世界首位。其中，货运线路占据了铁路网络的80%，而用于客运的网络里程大约为35,000公里。美国的铁路建设始于19世纪，1869年完成了第一条横贯大陆的铁路，将东西海岸连接起来。相比之下，同一时期的中国清政府正忙于应对外来侵略，签订不平等条约，割地赔款。
到了2021年，美国的铁路网络已经成为世界上最大的网络之一。美国的第一条铁路是1830年通车的巴尔的摩—俄亥俄铁路，全长21公里。在1916年，美国的铁路总里程曾达到41万公里的历史高峰。然而，由于铁路经营状况的恶化，许多线路被拆除或封闭，导致路网长度不断减少。
自1980年美国铁路放松管制改革以来，铁路行业经历了大规模的网络优化改造。第一条横贯大陆铁路，也被称为“太平洋铁路”或“陆上路线”，由加利福尼亚中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司在1863年至1869年间建造，它连接了艾奥瓦州的康瑟尔布拉夫斯、内布拉斯加州的奥马哈以及加利福尼亚州旧金山湾东岸的奥克兰，从而将美国东部的铁路网与西部的太平洋海岸连接起来。
尽管主要的客运铁路服务在1962年停止运营，这条铁路线仍然以“陆上路线”著称。在犹他州的普罗蒙特里丘陵处，东西方向的筑路队伍会合，这一壮举标志着美国大陆在经济上的统一，并推动了其成为连接太平洋和大西洋的经济大国。
从18世纪末到19世纪，美国西部领土不断扩张，这一时期的西进运动对交通设施的需求日益增加。除了五大湖和密西西比河的航运外，铁路成为新领土货物运输的最重要方式。蒸汽火车在这一时期达到了发展的高潮，而美国中部广阔的大平原为轨道交通提供了得天独厚的条件，减少了桥梁和隧道建设的需求。
尽管美国铁路里程居世界首位，但铁路主要用于货运，而国内客运主要依赖航空运输。美国拥有众多机场，航空业非常发达，这也是美国高速铁路发展缓慢的原因之一。