同级别SUV和轿车比就是纵向空间强一些,简单说就是头部空间高,后备箱大点,底盘高点,通过率高,但是论舒服还是轿车舒服,很多人到车市选车,都是跟着预算走的。到车市上一看,发现SUV太贵了,索性就买了轿车。这一类的消费者,对价格敏感,开了轿车就不想开SUV,因为贵。普遍轿车的底盘更强,重心更低。也意味着操控好,变道灵活,侧倾小,更稳。但是并不一定意味着就好开。现在越来越多的家庭会有2辆车,一辆经济省油用于日常通勤的轿车,还一辆易保值性价比高的SUV或者越野车。
很多人都觉得轿车跑长途时腰部非常疲劳,其实是他们并没有把座椅调整到适合长途的位置造成的。至于如何调整好,可以想象一下航空座椅的坐姿。很多人提车时更关注车身外观、性能,当提车后才开始专注于汽车油耗。而SUV车型油耗偏高,无形中会增加很多用车成本,这也很多轿车车主放弃SUV。轿车底盘低,坐姿相当于人窝在椅子里,包裹性强,给人感觉是“被椅子包裹着”。越野车的坐姿是身体和腿成90度角。基本上是直挺挺坐着。
最后是停车比较麻烦,同样大的停车位,轿车可以很容易停进去,SUⅤ宽而长,小的车位很难进。轿车偏向于低矮性质,重心偏低,座椅设计也是非常俯仰式,车主及乘坐的整个后背更像是躺在座椅上,身体包裹感更好,乘坐舒适度较高。
综合来说,看你看重什么,如果操控,那肯定轿车,如果舒适,尤其20万级别以内的,大多数SUV比轿车还是坐的舒服的,高于这个级别,就要看车的配置和性能了。