“车身稳定系统”大部分厂家都称为ESP，他叫车身稳定系统或车身电子稳定系统。
ESP是汽车一项重要的主动安全系统
ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
车身稳定系统在什么时候用？什么时候需要关掉非常重要的ESP？
1.越野时
越野时如果碰上沙漠、泥泞坑洼、湿地等极端路况时，车轮的附着力会变小，ESP会介入对车轮进行制动，同时限制发动机的扭矩输出。无论你怎么给油，车辆都无法完成脱困和翻越，这时候就要暂时关掉ESP了。
2.冰雪天爬坡时
本来冰雪天行车是必须要开ESP的，但是当冰雪天爬坡时，车轮容易发生打滑，ESP就会介入，降低发动机扭矩，导致爬坡会更加困难。所以，碰上这种情况下也要关闭ESP，等爬到坡顶一定要把关掉的ESP再打开。
3.装上防滑链后
防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，增大摩擦系数。安装防滑链后，有时候可能会导致安装在轮胎上的轮速、横向加速度等传感器检测信号失准，反而影响到ESP的正常运行，所以还是关掉吧。
4.漂移时
ESP是保证保证车辆行驶中不出现甩尾等危险情况的稳定系统。但是漂移就是让车有控制的去完成甩尾等动作，开着它你肯定飘不起来，必须临时关掉！
还是那一句话，ESP不是万能的，但有总比没有的好，平时驾驶的时候注意，ESP的确能够对车辆的行驶安全提供很大的帮助。但ESP只是一套系统，真正操作车辆的是我们，要根据实际情况决定使用与否，安全驾驶最重要。
车身稳定系统是很多电子系统的总称，它在车辆行驶过程中时时监控车辆行驶状态，协调各个系统辅助车辆保持正确行使形态。
如果是湿滑路面的话，那这东西可能会救你一条命，因为它可以根据情况将四个车轮的制动力或者牵引力按需分配，让你的车体尽量保持在可控制范围之内。