在2019年上旬，“捷达”二字正式从一款车升级为一个品牌，作为用大众的技术、卖更低的价格的品牌，捷达品牌的到来无疑为市场投下了一颗重磅炸弹。现如今捷达正在有条不紊的推出一款又一款的新产品，据悉、在品牌正式上市不到四个月的时间里，捷达品牌累计销量就突破了43000辆，其中捷达“先行者”——捷达VS5功不可没。而现在，捷达即将推出一款中型SUV——捷达VS7。
据悉，捷达VS7的正式上市时间定在了2月26号、而目前捷达VS7的预售价格为11.18万——14.28万，就定价而言、捷达VS7相对于大众同级别产品的确低了不少。那么，作为捷达品牌第三款进入市场的产品，捷达VS7的实力究竟如何呢？
就设计而言，捷达VS7还是那个“熟悉的配方”，但由于定位更高、尺寸更大，因而看起来比捷达VS5多了几分霸气。前脸采用了大尺寸点阵式进气格栅，赋予多处的镀铬装饰并衔接线条锐利的前大灯，在家族式设计语言的基础上走出了属于自身的风格。从侧面看，其设计仍旧保留了几分大众的影子，车身腰线从前挡泥板一直延续到车尾的灯组，大尺寸的轮毂也凸显了几分运动气息，作为中型SUV，捷达VS7看起来还是比较沉稳的。尾部的设计的层次极为丰富，“Y”字形尾灯很有辨识度，下方的镀铬方排气装饰则显得十分精致。
在尺寸上，捷达VS7的车身长宽高分别为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm，其尺寸比途观L略小，当然、价格要美好很多。得益于车身各方面尺寸都还不错，捷达VS7的空间表现还是值得期待的。不过可能是为了节约成本，捷达VS7和VS5的内饰同样塑料感较强。
据悉，在配置上，捷达VS7会配备电子手刹、自动驻车、自动空调、一键升降、全景天窗等较为实用的配置，还会有6安全气囊、360°全景图像、ACC自适应巡航等配置，相对来说作为合资品牌的产品还是比较厚道的，当然具体的数据以及什么样的价位给什么样的配置，还需要等它正式上市过后才能确认。
在动力方面，捷达VS7将搭载与捷达VS5相同的、代号为EA211 DJS的1.4T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为110kw、最大马力为150Ps、峰值扭矩为250N.m，在传动方面预计将匹配5MT、6AT两种变速器，奥迪A3也是同款发动机。而由于捷达品牌定位的特殊性，其竞争对手很难具体划分，从自主品牌到合资品牌都有一些产品与捷达VS7具备一定的竞争关系。
就对比来看，作为“原价版大众”，途观L更贵还是有自己的理由的，但对于预算有限的筒子们来说，捷达VS7的确是不错的选择。但与自主品牌相比，捷达VS7的部分优势又没那么明显，在上市过后具体能有什么表现、能否延续VS5的好成绩还真不好说。
写在最后
随着捷达品牌的诞生以及一系列的产品推出，不少人都为自主品牌捏了把汗，尤其是在捷达VS5如此畅销的背景下，不少人觉得其会对自主品牌的生存空间造成倾轧。但事实上实力足够的产品仍旧能够保持较为稳定的市场表现，从某种意义上来说捷达的出现甚至会对大众的产品造成一定的影响。如今市场在车市寒潮与疫情的双重影响下正在加速优胜劣汰的步伐，捷达VS7上市能否站住脚跟？又会抢了谁的饭碗？还是等待市场来告诉我们答案吧！
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