买新车好。
1、本田飞度
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。
2、吉利汽车-帝豪GL
吉利汽车-帝豪GL，外形很时尚，开着才有感觉，年轻大众化，设计年轻时尚，是不少年轻人的选择，比较大气和阳刚。
3、哈佛H6
大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。
4、凌派
这款车非常稳定，油耗低，噪音小。而且凌派在同价位中空间非常大。
5、荣威RX5
荣威RX5是一款非常低调的好车，外观设计上运动感很强，就是做工一般，车漆薄。内饰设计比较简单，中控大屏还不错，有点高大上的感觉。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-09-03
首先买10万元的二手车价格非常低，一般可以买到售价15-20万的车型，这里主要受车的使用年限，公里数，有无大修和事故等因素影响，买二手车不用多说就是二手车的优势，
一般的市场规律是，新车购买一年后就要贬值总购车款的20%，两年就是贬值到总购车款的35%，三年后则是50%也就是一般的价钱了，这里还不排除厂家官方，出新车打优惠的情况，举个例子来说朋友18年买的哈弗M6最高配置花了12.5万元，一年过去后，
厂家官方优惠2.4万元，直接导致这车贬值了2.4万，朋友开了1年还要去掉二手车的贬值费，所以官方降价是二手车价格低的最主要原因，其次还有汽车质量好不好等等。
第2个回答 2020-05-01
十万左右，
买车，
还是买新车比买二手车的好。
买新车的优势非常明显，
因为从买车开始，
新车是有保障的，
对于车主来说就是比较省事的，
不像买了二手车，
很多手续都是比较麻烦的，
所以相对来说，新车就非常有优势。
车辆的真实性难以估计虽然我们知道二手车市场的卖方是如何形成的，
加上车辆残值、信息渠道不透明等，
汽车融资租赁和二手车市场之间并没有形成一个畅通的渠道。
而在二手车市场上，那些买车中介就是主要角色了。然而现在的二手车中介可不是个为你排忧解难的中介。而是为了利益！
因此二手车中介就会想尽办法的减少成本，用购买新车的钱可以购买到高一个档次的二手准新车，从降低购车成本的角度来看，购买二手车不失为明智的选择。而这些车到了中介哪里，经过修车与填补就可以变成9成新的车，在通过包装，非常容易让汽车小白上当，然而这些车在性能上可能存在非常大的故障，对于汽车的安全还会形成一定威胁。
买车，
还是买新车比买二手车的好。
买新车的优势非常明显，
因为从买车开始，
新车是有保障的，
对于车主来说就是比较省事的，
不像买了二手车，
很多手续都是比较麻烦的，
所以相对来说，新车就非常有优势。
车辆的真实性难以估计虽然我们知道二手车市场的卖方是如何形成的，
加上车辆残值、信息渠道不透明等，
汽车融资租赁和二手车市场之间并没有形成一个畅通的渠道。
而在二手车市场上，那些买车中介就是主要角色了。然而现在的二手车中介可不是个为你排忧解难的中介。而是为了利益！
因此二手车中介就会想尽办法的减少成本，用购买新车的钱可以购买到高一个档次的二手准新车，从降低购车成本的角度来看，购买二手车不失为明智的选择。而这些车到了中介哪里，经过修车与填补就可以变成9成新的车，在通过包装，非常容易让汽车小白上当，然而这些车在性能上可能存在非常大的故障，对于汽车的安全还会形成一定威胁。
第3个回答 2020-05-01
根据中国汽车流通协会的数据，去年全国二手车交易量达1204.09万辆，同比增长19.33%。二手车市场的迅速发展，让不少本打算买新车的消费者萌生了买二手车的想法，但是，二手车这行的水实在太深了，对于新手来说，一不小心就有可能被“呛到”，所以对于大部分人而言，第一辆车还是买新车最为稳妥。在鱼龙混杂的二手车市，我们才能做到“知己知彼，百战不殆”。
那么，为什么不建议新手去买二手车呢？这些平台都是我们了解车价的渠道，车辆的价格取决于车的品牌、年限、公里数、颜色、车况配置、车况以及车辆手续情况，确认好这些后我们就可以在网上了解价格了，当然网上标的都是二手车的卖价，由于现在信息发达，二手车价格也越来越透明了，
（1）车况扑朔迷离：如果把二手车比喻成一个水潭，那么车况就是水潭的中央地带，先不要说那些刚拿驾照的汽车小白，就算是有个三五年经验的司机们也大多数不懂怎么看车况。不要以为自己拿旧车置换新车，既买新的有卖旧的就可以卖个好价格了，其实有些时候并非如此，4S店往往是新车旧车捆绑一块来谈，旧车价给的你特别开心，殊不知新车优惠的少了，最好的办法是分开说，哪个合适交易哪个。
调表、补漆还算是比较基础的，真要遇到受过“内伤”的事故车，那就真给自己找麻烦了，这也是为什么老司机们都说买二手车有时候还得看运气。（2）价格不透明：二手车的价格并不像新车指导价那样统一，加上现在二手车行报价、网上报价鱼龙混杂，很难说得清谁才是标准。最好不要买特别冷门的车辆，也就是说市面上保有量特别少的车，有些车型可以说是“短命”车型，因为销量极差上市不久就被厂家停产了，
这种车后期维修配件供应将挺麻烦。还有就是一些冷门的进口车，一样会遇到同样的不便。买二手车本就图个便宜，但是遇到便宜的你会怀疑车子是不是有问题，遇到稍贵的又怕被商家坑。举个例子，一台行驶5-6万公里的2014款雅阁报价在13万左右，这个价格倒不如买个卡罗拉来得实在，又或者干脆买个飞度，保值率还高。开具二手车销售发票是二手车来历证明，又称过户发票。
过户发票的有效期为一个月，买卖双方应在期间到车辆管理部门办理相关证件的变更。其中二手车销售发票的价款不包括过户手续费。（3）后期维护保养问题：其次是后期用车的问题，如果遇到前车主是个爱车之人，那么你赚了，车子可能状况很好，如若反之，一些看不到的毛病就会接踵而来，例如变速箱。按照相关规定在二手车销售发票上登记日期起30天内，向原车主管辖地车辆管理所提出转移登记申请，有些地方还要车主签订不退档保证书。
再者，车子在到达一定的公里数和年限之后故障率就会上升，别以为只有德系车会漏油、烧机油，其他车系也一样避免不了。需要材料包括：机动车转移登记申请表、现车主的身份证明、车辆登记证书原件、机动车来历凭着、车辆号牌和行驶证。而如果你买的是二手豪华车，那么更换配件、维修保养的成本会更高，到时候你就得默默掏腰包了。本回答被网友采纳
那么，为什么不建议新手去买二手车呢？这些平台都是我们了解车价的渠道，车辆的价格取决于车的品牌、年限、公里数、颜色、车况配置、车况以及车辆手续情况，确认好这些后我们就可以在网上了解价格了，当然网上标的都是二手车的卖价，由于现在信息发达，二手车价格也越来越透明了，
（1）车况扑朔迷离：如果把二手车比喻成一个水潭，那么车况就是水潭的中央地带，先不要说那些刚拿驾照的汽车小白，就算是有个三五年经验的司机们也大多数不懂怎么看车况。不要以为自己拿旧车置换新车，既买新的有卖旧的就可以卖个好价格了，其实有些时候并非如此，4S店往往是新车旧车捆绑一块来谈，旧车价给的你特别开心，殊不知新车优惠的少了，最好的办法是分开说，哪个合适交易哪个。
调表、补漆还算是比较基础的，真要遇到受过“内伤”的事故车，那就真给自己找麻烦了，这也是为什么老司机们都说买二手车有时候还得看运气。（2）价格不透明：二手车的价格并不像新车指导价那样统一，加上现在二手车行报价、网上报价鱼龙混杂，很难说得清谁才是标准。最好不要买特别冷门的车辆，也就是说市面上保有量特别少的车，有些车型可以说是“短命”车型，因为销量极差上市不久就被厂家停产了，
这种车后期维修配件供应将挺麻烦。还有就是一些冷门的进口车，一样会遇到同样的不便。买二手车本就图个便宜，但是遇到便宜的你会怀疑车子是不是有问题，遇到稍贵的又怕被商家坑。举个例子，一台行驶5-6万公里的2014款雅阁报价在13万左右，这个价格倒不如买个卡罗拉来得实在，又或者干脆买个飞度，保值率还高。开具二手车销售发票是二手车来历证明，又称过户发票。
过户发票的有效期为一个月，买卖双方应在期间到车辆管理部门办理相关证件的变更。其中二手车销售发票的价款不包括过户手续费。（3）后期维护保养问题：其次是后期用车的问题，如果遇到前车主是个爱车之人，那么你赚了，车子可能状况很好，如若反之，一些看不到的毛病就会接踵而来，例如变速箱。按照相关规定在二手车销售发票上登记日期起30天内，向原车主管辖地车辆管理所提出转移登记申请，有些地方还要车主签订不退档保证书。
再者，车子在到达一定的公里数和年限之后故障率就会上升，别以为只有德系车会漏油、烧机油，其他车系也一样避免不了。需要材料包括：机动车转移登记申请表、现车主的身份证明、车辆登记证书原件、机动车来历凭着、车辆号牌和行驶证。而如果你买的是二手豪华车，那么更换配件、维修保养的成本会更高，到时候你就得默默掏腰包了。本回答被网友采纳
第4个回答 2020-05-01
新车适合所有要买车的人,关键还是看自己预算和最求的目标二手车适合2类人,新手练手,资金预算有限(收藏什么国内几乎可以忽略不计)如果你把车(15万以内)当成奢侈品的话,还是考虑买个新车好了如果你只是把车当成代步工具或者练手工具的,二手车一定是个不错的选择.再谈一下新车和二手车的优缺点分析,及选择.本人驾龄10余年,车子换了好多台,有新车也有二手车.首先说下新车,新车价格相对二手车首次投入的成本肯定是大的,不光新车车价贵,还要额外缴纳购置税,(当然随着国家对小排量和新能源车的鼓励政策,购置税的差距在减小).新车相对来说车况比较稳定,毕竟有统一的出厂标准还有2~3年的原厂质保,所以在原厂质保期间维修的费用相对比较低.但是新车也不代表一定就没毛病,举例我的第一台车QQ(新车),开了3年小毛病不断,虽然维修花费不大但是不堪其扰,经常误事,最后也是因为这些问题把车卖了.新车的价格贵也是不尽然,有些品牌的优惠力度挺大的,优惠政策又是时紧时松,有时候会出现价格倒挂的情况,即二手车的挂牌价比新车贵(不含购置税).例如我后来买的奔驰C260时尚(新车),厂方指导价为38.8万,但是优惠后车价才27万不到,还送了2万的维修基金.但是我买好以后优惠又缩紧了,优惠后的车价要30多万,我的这台奔驰C260时尚在随后的大半年里,二手车市场的出售价格均在30万上下(1年左右车龄).当然这种情况并不是很多.但是大部分车,特别是一些保质率低得车在最初的几年贬值都是较大的,越往后反而贬值放缓了.不考虑极端情况的话,买新车的优缺点如下买新车的优点:相对省心,因为有原厂质保,前几年的维修费用很低(事故导致不算在内)买新车的缺点:贬值较快,首次投入较高再说一下二手车,二手车的车况各不相同,同样的车型车龄,选的好和选的不好后期的使用成本差距很大.一般来说3年以内的车只要非事故车泡水车火烧车(正常私家车一般1年2万公里上下),车况一般也差不到哪里去(有些产品质量不佳的品牌除外,部分自主品牌尤要当心).5~10年的车碰运气的成分就比较大了,这要看原车主是否爱惜,使用是否当心,有些小毛病如果车主不及时维修可能会导致一系列严重问题,最终让维修价格直线上升.10年以上车龄的车,如果不是有很强的动手能力和维修基础的话基本上不建议考虑了.