实时四驱和全时四驱哪个性能好?

如题所述

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1、全时四驱是最广泛的四驱系统,四个轮子无论何时都存在牵引力,行驶稳定性好,深受越野爱好者的钟爱。不过全时四驱的缺点也比较大,比如油耗大,燃油经济性差。并且必须安装中央差速器,以保证弯道行驶能力,维修成本较大;
2、适时四驱,就是行车电脑根据传感器反馈来的行驶信息,自动切换四驱和两驱。在结构上适时四驱也比较简单,通常是从前驱动桥引出一根传动车连接到后桥。适时四驱相对全时四驱更加省油;
3、分时四驱的车辆用油两套驱动系统。通过驾驶员按照自己的意愿手动切换。并且每次切换都需要停车,操作上比较繁琐。
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