建筑垃圾可以用作路基回填。《建筑地基基础设计规范》在软弱地基处理条款中说明，“如果建筑垃圾或稳定的工业废料当均质性和密实度较好时，可以利用做持力层。”建筑垃圾在一定条件下是可以用作回填材料的，这一是要看建筑形体是否差异大小判断能否易于压实，二是看回填以后采用什么方式压实，密实度能否达到工程要求。
《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）4.1.2 路基填料应符合下列规定含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
由于建筑垃圾具有遇水不冻涨、不收缩的良好透水特性，颗粒较大、含薄膜水少、比表面积小、不具备塑性，且建筑垃圾与其他建筑材料相比还具有质量好、数量多且成本低的优良特点，因此应用于公路、广场及城市道路等工程的建设中，将其作为强度和水稳定性高的路基建筑材料是明智之举。
扩展资料：
建筑垃圾具有来源广泛、数量巨大的特点，通过简单破碎和技术筛选，可以作为路基回填材料。通过对工程实践的质量评价，研究建筑垃圾用于路基回填材料技术上的可靠性，同时探讨其经济效益、环境效益和社会效益。
建筑垃圾具备其它建筑材料无可比拟的优点：数量大、成本低、质量好。因此，建筑垃圾直接利用的主要应用对象应该是公路、城市道路、市政广场等建设工程。
参考资料来源：百度百科—建筑地基基础设计规范
参考资料来源：百度百科—公路路基施工技术规范
参考资料来源：人民网—河南推进建筑垃圾资源化循环利用
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
相似回答