怠速时噪音大

Question

我的车是08年底买的，1.6AT舒适版。目前跑了3500多公里，今年二月份做的首保。关闭门窗，冷车启动，怠速时，能听到发动机轻微的振动声音，过了几分钟，水温上来后，挂驻车档P或空挡N时，除了发动机轻微的振动声音外，好像在我头部右侧还能听到一种“嗯”的声音，持续不断，挂前进档D时，此声音变的很小，关闭发动机后，声音消失，车运动时，转速到2000转发动机的噪音比首保前增大很多，请问专家，是什么原因？

Answer 1

发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 2

如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。可能是因为车辆公里数多了，使用的年份久了，发动机气门和液压挺住都会有一定的磨损。间隙过大之后就会出现“哒哒哒”异响。要解决这个故障就需要拆解

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Answer 3

您好： 根据您介绍的情况，您所感受到的噪音主要有两种，一种是凉车怠速以及2000转时的发动机噪音，另一种是着车后头部右侧的噪音。其中第二种噪音应该是车辆后部右侧工作的汽油泵发出的噪音，根据我们对该车的经验，该声音属汽油泵正常工作的声音，不会影响到车辆的正常使用。而对于第一种噪音，鉴于您的车辆较新，发动机本身出现故障的可能很小，如果真的如您所说噪音很大，应重点检查发动机与车身的连接部件。再有，象类似的噪音故障，最好到4S店找到维修技师进行判断，这样可以迅速解决您的问题。 欢迎您到北京市汽车修理公司下属上海通用品牌店进行维修。 北京市汽车修理公司 技术咨询热线：800-810-1384 技术咨询邮箱：[email protected]