开瑞K60EV的电池表现相较于普通电池，开瑞K60EV在续航里程上的表现属于中等水平。尽管充电时间稍显缓慢，但差异并不显著。电池方面，它采用高效永磁同步电机，其系统输出电压范围在250-450V之间，最大输出功率高达80KW，峰值扭矩更是达到了240Nm，最高时速可达120km/h。尽管整体动力输出并非特别强劲，但在日常驾驶中完全能够满足需求，与同级别车型性能相当。
电池性能与续航里程总体来说，开瑞K60EV的电池性能表现优良，续航里程维持在中等水平。尽管充电时间稍长，但不会对正常使用造成太大影响。其搭载的高效永磁同步电机，最大功率为80KW，扭矩峰值为240Nm，最高时速可达到120km/h。这款车型的动力性能虽然不是特别强大，但在日常驾驶中已经足够，符合同级车型的性能标准。
电池与续航详解开瑞K60EV的电池性能表现良好，续航里程也保持在正常范围内。尽管充电时间稍显冗长，但正常使用并未受太大影响。这款车型配备了高效永磁同步电机，输出电压范围为250-450V，最大功率为80KW，峰值扭矩为240Nm，最高时速可以达到120km/h。尽管动力表现不算激进，但在日常驾驶中完全能够满足需求，与同级车型保持一致的性能表现。电池方面，NEDC综合工况下，续航里程达到了301km。
电池与性能总结开瑞K60EV的电池性能表现出色，续航里程维持在中等水平。尽管充电时间延长，但不影响正常使用。其采用的高效永磁同步电机，最大功率为80KW，峰值扭矩240Nm，最高时速可至120km/h。在日常驾驶中，动力性能足够使用，与同级别车型的性能要求相匹配。此外，三元锂电池在NEDC条件下，续航里程达到了301km。