近日，汽乘联公布了2020年2月汽车销量，各大细分市场的车型销量也陆续出炉。相较于1月份总计160万台的销量，2月份暴跌87.5%，2月总销量只有250412辆，环比下降85.35%，其中大部分车企跌幅都在80%以上，1-2月累计销量196.9万辆，同比下降41.0%。大部分车企都采用了传统线下销售模式，然而由于疫情影响，4S店开不了业，顾客也不能出门，所以这次的销量暴跌也在大家的预料之中。
下面就来看看，2月份轿车和SUV车型的销量榜单，有没有出乎你意料的车型出现？
轿车的傍一并没有给大家多大的惊喜，朗逸作为A级家轿车常年的销量榜首还是很给力。据了解，上汽大众面对低迷的市场环境给出了足够的让利空间，部分地区朗逸降价优惠的幅度达到了3.6万元，面对如此大幅度的降价，消费者购车的欲望似乎更加强烈了。本身朗逸潜在的消费群体基数就大，再加上强有力的优惠，朗逸凭借8263台的销量砍下2月轿车榜首也是众望所归。
销量第二名的东风日产轩逸销量仅有惨淡的5688台，同比下降77.9%。榜单上前两名常年月销量都是以万台计算，而在2月不仅没有过万的销量，反而2月份整个汽车市场仅有这两款车型超过了5000台的销量，这些数字足以印证2020年2月份汽车行业有多么的惨淡。
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宝来和速腾据了解经销商的优惠程度同样很大，销量分别为4640和4368台，凭借着长久以来大众在国内积攒的口碑，两台车的排名也是预料之中，毕竟朗逸、宝来、速腾都是轿车中常年排在头部的车型，分列第三和第四名也是常规操作。
榜单最大惊喜！特斯拉Model 3卖出了3900台排在榜单第五位，高于1月的2620辆，是当月新能源乘用车销量榜前20位企业中，唯一一家销量环比正增长的车企。这也是目前所有纯电动车型中在轿车销量排行榜最靠前的一次。特斯拉也在最近因为“芯片”事件成为了网红，希望国产后的特斯拉Model 3能继续保持初心，尊重中国的消费者，不要像某些品牌国产之后有着很严重的减配。特斯拉的上海超级工厂因为疫情的原因停产，相信等疫情结束之后，国产的Model 3又将迎来新一波的购买浪潮。
广汽丰田的雷凌销量3856台排在第六位，凭借全新改款的外观成功在2月销量中超过了卡罗拉，更为动感的设计也使得雷凌更能吸引年轻一些的消费者。卡罗拉只是相较于雷凌低调了一些，而对比其他家用轿车还是有着妥妥的运动范。
第七名则是前10名中唯一的国产轿车，2月销量3666台的吉利帝豪，凭借可靠的质量以及性价比极高的定价，常年是国产家轿车的销量冠军，拿到合资车面前作对比也是毫不逊色。
第八名为一汽丰田卡罗拉，销量3481台，与第六名和第七名相差不多。以往卡罗拉的销量都会比雷凌更高，想必是全新改款的雷凌抢了卡罗拉的风头。但是两者都是非常出色的家轿车，卡罗拉更加低调沉稳，而雷凌的外观则更具动感。
第九名大众迈腾成功借机上位，成功超过了常年压制迈腾销量的帕萨特，并且还甩开了雅阁、凯美瑞、等销量不错的日系车。此外，据了解迈腾还有着力度很大的优惠，感兴趣的朋友可以去当地经销商了解一下。
第十名则是奔驰C级，这也是前10名中首次出现豪华品牌，不过BBA中其他两兄弟，宝马和奥迪的表现并不太出色，国人对于奔驰的认可程度还是高于宝马和奥迪，而且全新奔驰C级的优惠力度也非常不错，销量能挤进前10名是一个非常棒的表现！
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