丰田致炫和飞度比飞度比较好，飞度值得入手。
外观：
第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。
内饰：
内饰几乎就是照搬了锋范，不管是整体轮廓，还是具体细节设计，两款车基本都是一致的。其实飞度采用的也是这套内饰，轮廓上基本相同，只是在细节方面做了一些小的修改，这也进一步确定了它们的近亲关系。用现在的眼光来看，这套内饰确实有些过时了，人们所追求的时尚感、科技感，统统都找不到。
操控：
而且本田飞度的操控灵活，好开也好停，还有就是这半年本田飞度的油耗有点超乎自己的想象了，百公里5.7个油，算是小排量中表现不错的了，而且本田飞度CVT很平顺，但是本田飞度也是有短处的。
飞度好，飞度值得入手，飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞，整车设计让人过目难忘，第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。
新飞度和前代车型一样，都很适合驾驶。这并不是说它开起来多有感觉，而是简单轻松，适合日常使用。空间、坐姿，这些都没什么问题，大面积的挡风玻璃和A柱的三角窗带来很好的视野。唯独短小的车头不在视线内，停车需要猜，但也不是太大的问题。
飞度1.5升发动机用在飞度上刚刚好，虽然没有十足的冲劲，但也完全没有负担。低转速区间动力就已经够用了，虽然不指望它能随时冲出去，但至少不会让你感到急躁。如果需要更强的动力，转速得适当的拉高一些，发动机此时也会发出单薄沙哑的金属敲击声。
飞度它的发动机，即使是竞争对手，也不得不承认飞度的发动机表现的确很不错，油耗经济性和8.6秒破百的加速无不让人垂涎，但除此之外，再无其他，而且如果说飞度到底哪里值得购买，它充其量只能当做城市日常通勤的工具来使用
本回答被网友采纳个人觉得丰田致炫比较好，外形上更好看，内饰也更好，飞度的话油耗会比较低一点比较保值。丰田致炫比较值得入手。
丰田致炫新车最大的亮点换装了全新的8速CVT变速箱，同时主动安全配置也全面升级，全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡启动辅助系统。安全性能大幅提升的同时，也大大改善了行驶平顺性，油耗表现也更出色。
价格不高，经济省油。买的天窗版，车里空间不压抑，头顶能看到蓝天。车身外观时尚偏运动，还有铝合金轮毂。作为一款小型车，后排座椅放倒，后备箱空间增大，能有效利用车内空间。动力够用，操作灵活，能很优秀的适应城里各种路况。扶手很小，放不下多少东西，放胳膊也只能放一个人的，不过比没有强。
动力方面，1.5的排量城市代步刚刚好，一个来月我就上下班代代步，周末和朋友去过次把周边景点，车子天天开，感觉平稳有余，油门提速反应快，得益于cvt的变速箱把，随叫随到，车的重量偏轻，重心设计也靠下，所以在过弯车辆也很稳。
丰田致炫和飞度相比感觉飞度更好一些，飞度值得入手。
动力比较强，油门比较轻，对于新手来说上手还是很容易的，车身比较短，无论是掉头还是停车都游刃有余，空间比较大，后排1.9米的人也不会觉得压抑，油耗比较低。
第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感，为了配合全新的动力），不再是女士的萌宠，一举俘虏了内心狂热的少年的心。
内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。除了视觉上的那一点廉价感，功能设计上完全没有什么缺点。
2014款飞度的配置和现在的2018款相比就有天壤之别了。18款在8.38万的价格上就有了自动挡和天窗，那是我16年9.88万元的配置。只有电子车身稳定系统，一直都是顶配的专属。如果飞度和其他品牌比配置，妥妥的完败。但其他品牌和飞度比空间比动力，一样被甩10条街。
飞度的电子助力系统相当的轻巧，倒车移位的时候轻松自在。轴距短车的跟随性也不错，试驾了18款飞度，刹车距离上有提升，能给与很强的信心。原厂的刹车系统日常绝对够用，如果你的追风少年，要下赛道的话最低要投入1.5万左右的改造成本。
丰田致炫和飞度比，丰田致炫更好，丰田致炫值得入手。
除了车身尺寸，安全配置方面也是招牌所在，纵观同级别的飞度、POLO均未做到全系标配安全系统，飞度仅在高配中配备齐全，而致炫是全系列不同价位，从低配到高配都良心配齐安全系统，有人会说有些配置可有可无。
但是我想说配饰可以可有可无，但安全缺一不可，比如，稳定控制系统，可以检测到车辆不稳定状态的同时，自动控制刹车或自动控制发动机输出功率，稳定车身，从而使驾驶员放心行驶，这方面，我亲测，飞度在高速转弯时发飘，司机不能安心驾驶，而致炫就平顺稳定的多，司机在驾驶时舒适度就提高不少，不信的朋友可以约个试驾对比试试。
安全性能得到保证的同时，动力就成了下一个关注点，我们知道，变速箱对动力系统的重要性仅次于发动机，然后丰田对变速箱的调教无可挑剔，致炫CVT变速箱无论哪种工况都是一如既往的平顺，即便是急加速。相比之下，这种调校更容易讨好大部分人。也让致炫面对POLO等对手有很大的优势。
动力强劲的同时，油耗要求就会更高，致炫配备了智能节油启停系统和节油驾驶显示系统，起辅助调节油耗作用，提升经济性，致炫的官方油耗是5.2L/百公里，本人实测5.5L/百公里上下，同时，我从4s了解到，致炫的保养费用低，保养周期也比一般车型多5000公里，经济实惠的同时也是省了频繁跑4S的功夫。
只要有新的技术就有过人之处，致炫出自全球模范工厂，丰田蝉联5年”零缺陷率“评价，致炫的丰田品质很值得信赖，并且在所有已售车中，车主的反馈都为正面，说明致炫的口碑真的很好。