CVT变速箱的钢带更换周期通常建议每行驶约20万公里进行一次更换。这种变速器的一大优势在于其独特的无级变速功能，它能够在宽广的范围内实现连续变换，确保传动系统与发动机工作状态的完美契合。这种设计有助于提升发动机的燃烧效率，显著改善燃油经济性。
CVT相对于传统的有级变速器，其创新之处在于连续的传动比序列而非固定的点，这使得它在经济性、动力性和驾驶舒适性方面表现出色。换挡过程流畅且线性，无论是平稳加速还是急加速，都不会出现AT变速器常见的顿挫感，为驾驶者和乘客提供了一个宁静而轻松的驾驶体验。
CVT变速器通过其连续的传动特性，减少了传统变速器在换挡时的冲击，确保驾驶过程中的平顺性，同时也降低了排放标准，降低了运行成本，是现代汽车技术的一大进步。