首先，刹车变硬未必就是车辆出问题了，如果是车辆熄火之后刹车变硬，这就属于正常现象，不需要解决。我们平时踩下刹车制动踏板的力，是历经刹车的真空助力泵扩大之后的力度。发动机工作时，真空助力泵才会产生真空，产生助力。发动机不工作了显然不再产生助力。因此如果是车辆熄火之后刹车变硬了是正常现象，不必担心。如果是正常行驶的时候刹车忽然变硬了，这就说明出问题了。有可能是由于一些客观因素造成的。比如脚垫太靠上了。有一些车主使用的脚垫尺寸不适合，会自动向上蹿。随后刹车踏板就被脚垫顶住了。如果是这种情况，必须及时更换汽车脚垫。不然会出现非常大的安全隐患。再有就是车辆本身出问题了。比如刹车分泵出问题了、真空助力泵出问题了、刹车油的问题等等。因为见不到实车，因此不能做出1个精确的分辨。具体是怎么回事，必须历经专业人士的检查才可以确定。仅有确定问题出在哪里了，才可以对症修复。还有刹车片也要按时更换，前刹车片大概三万千米上下更换，后刹车片八万千米左右左右更换。依照每一个人的用车方式的差异，及其每辆车刹车系统也是有差别，因此更换期限会发生差异。因此应当依照损坏的程度来判定。