22问答网
所有问题
北京现代途胜刹车系统真的不好吗 ?
刹车盘有异响 !
举报该问题
推荐答案 推荐于2017-11-26
作为一款主要侧重于公路驾驶的紧凑型SUV,途胜以相对节省的油耗和高性价比,在欧美市场一度风光有加。在韩国本土,2004年上市第一个月就销售了8600辆。而在中国,途胜的运气始终不顺。去年至今销量一直不如本田的CR-V,今年又赶上油价一涨再涨。寻求新的市场突破口,是北京现代途胜必须要面对的难题。对于途胜的外观,各有各的看法。喜欢途胜的人觉得硬朗而不乏时尚,犹如时下流行的都市新好男人。不喜欢的又觉得朴实无味,缺乏越野车应有的强悍,所以感兴趣的读者最好亲自去看看实车。整体来说,途胜不如“师兄”圣达菲威猛张扬,但仍能看出许多一脉相承的痕迹。圆润光滑的车身在一定程度上减少了风阻,左右宽阔的裙边以及前后厚实的防护板,加上车身上镶嵌的4驱标识,说明了它的SUV血统。而车顶的行李架又有些都市休闲旅行车的味道。比较有趣的是,途胜的后风挡能够单独掀开,这样就可以不开后箱门放置一些较小的物件。如果将后箱门整个打开,644升的行李箱虽然不算大,但可将后排座椅靠背放倒将容积扩充到将近2000升,对于我这种175cm身高的人来说,躺平了在里头睡觉没有任何问题。
给途胜挑点“刺”
韩系车的“物美价廉”是业内知名的。针对途胜来说,ABS+EBD+EPS、TCS(完全循迹控制系统)、双安全气囊、电动天窗、MP3播放器、全自动空调、倒车雷达以及手机免提系统、空气质量控制系统等作为基本配置算蛮实在的了。当然要是愣挑毛病,那2.0升途胜肯定也有不少,比如坐椅是针织品而非真皮,这种面料容易被烟头啊什么的烫出洞来;2.7升途胜的6安全气囊到2.0升这里成了双安全气囊了;内饰材料摸起来感觉不够档次;座椅还是手动调节;后排座找不到烟灰缸,也没有空调口等等。正应了那句老话:没有最好,只有更好。就我们在驾驶席的感受而言,即使在手动调节了座椅和方向盘高度后,仍然觉得转向柱下方的护板有些碍事,每次踩刹车都觉得右膝的活动空间很局促,而在将座椅往后方调节,左脚踩离合就有些费劲。当时就想,如果方向盘前后、上下均可调节,想必就好多了。座椅包裹性一般,但高度还不错,视野很开阔。由于车身高达1730mm,头部空间很宽裕。真皮方向盘手感也很舒适。中控台的设计很符合年轻人的口味,简约而一目了然,而且向着驾驶席一侧倾侧,方便驾驶员在可控制的范围内轻松搞定各控制按钮。至于前排座椅中间的中央扶手,不仅有储物功能,还可以分两段式调节扶手高度,以方便不同身高的人搭放手臂。这个功能非常实用。
“新好男人”的铁骨柔情
作为“新好男人”的途胜,驾驭感觉又是如何呢?
挂挡起步,感觉途胜的挡位行程较短,因此有些不够清晰,尤其是3挡和5挡。起步很柔和,怠速时的发动机几乎没有什么声息!但这是“假象”。迅速由1挡换2挡提速,深踏油门,在转速快速攀升的一瞬间,途胜的激情被催发出来了!挂3挡、挂4挡,对手一辆接一辆被甩在后面,在转速表冲进7000转的红区之后,我看了看时速表,已经到了180迈,接近途胜的极限速度了。
对于一款SUV来讲,能达到180迈已经很不错了。毕竟这款车不是竞速机器。
提到操控和速度,就不能绕开源于索纳塔的那款经过改良的引擎。即2.0β-DOHC CVVT,所谓CVVT,即可变正时气门系统(据说06款伊兰特的引擎也是运用的这个技术),该系统可随时控制气门的开闭,从而确保对节气门的变化做出迅速反应,动力输出更强劲,燃料燃烧更充分,还能改善油耗。当转速达到4500 转/分时,扭矩也将达到最大值128 牛米,因此3500-4500分/转时车速提升最快,而6000转/分时达到104千瓦的功率峰值(142马力)。
难能可贵的是,当引擎随着加速再加速而发出“愉快的怒吼”时,身处车内,却几乎没有任何不适之感,这种良好的隔音效果让人赞叹。
因为偏重于乘坐舒适性,途胜的悬架调校偏软,减震过滤很干净利落,再赞。
至于代表现代汽车最新技术成果的适时智能驱动程序,可以根据路况在两驱和四驱之间自动切换,即当路面情况复杂崎岖时,途胜会自动切换到四驱模式,而当路况好转时自行恢复两驱模式。当然,你也可以按下四驱LOCK(锁定键)强制使用四驱,一般在附着力比较差的路面,比如泥地、有较多石块很颠簸的路面、冰雪路面以及爬大坡时(即15度以上的坡)可以使用强制四驱,但在我们看来,途胜的智能四驱足够对付大多数路况了,因此不推荐使用四驱LOCK功能。而且,假如在附着力良好的路面用强制四驱,轻则容易毁轮胎,严重的会毁坏传动轴,所以最好还是少用。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://22.wendadaohang.com/zd/CTI2TI0IXIh2hX6TIXS.html
其他回答
第1个回答 2013-11-25
我我途胜的刹车系统,我自己是觉得不错的.但是我发现这车的刹车系统主要材料是USA制造的LXSF.这材料有很多优点,但就是不经长途跋色.
第2个回答 2013-11-25
是有点问题
第3个回答 2013-11-25
嗯!会顺坏哦!
相似回答
现代途胜
缺点太多了
答:
5. 悬挂支撑性一般:
途胜的
悬挂
系统
偏软,对于震动的过滤不错,但是就会有一种忽忽悠悠的感受。而操控自然成为了途胜的劣势所在,快速并线时悬挂的侧向支撑性欠缺,整体车身动作不够迅速。6. 方向盘指向性差:总体上途胜方向盘都是属于比较轻的,运动模式手感会重上一点,不过不同驾驶模式间指向性并没有...
现代途胜
缺点太多了
答:
1. 质量不可靠:北京现代途胜新款车型在质保期内会出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题
。2. 起步动力输出缓慢:干式双离合器在起步阶段结合较慢,踩下油门踏板后,动力输出比驾驶员预想的要慢一些。3. 动力性能不够出色:途胜燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,峰值马力200...
大家正在搜
北京现代途胜好不好
北京现代途胜好吗还是帕萨特好
北京现代途胜发动机好不好
北京现代胜达和途胜哪个好
北京现代ix35好还是途胜好
北京现代途胜质量好吗
北京现代途胜和途观l哪个好
本田的suv和北京现代途胜哪个好
大众途岳和北京现代途胜哪个好
相关问题
北京现代的途胜优点缺点分别是什么?
北京现代途胜怎么样?
北京现代途胜车质量如何?
北京现代途胜at变速箱好不好
北京现代途胜怎么样
北京现代途胜口碑怎么样?
北京现代途胜左前轮刹车咬死分泵没有刹车油出来是怎么回事?
北京现代途胜这车怎么样