我记得在哪里看到了,减速机功率要比电机功率大3-倍,是这样的么?为什么?

如题所述

你说的“减速机功率”是指减速机所能传递的额定功率(也有品牌称作最大

功率),通常是不允许超过减速机额定功率长时间运转的,瞬间过载时允许的

你所说的减速机功率/电机功率,这个比值有个名词:“服务系数”,也有叫

安全系数”,这个系数一般减速机厂家会根据减速机应用的设备、工况、

负载情况、工作时间等给出推荐值,一般在1.25~2.0之间,你所说的3,这个

数值太大了,一般特定的设备上才需要这样大的系数,如重载的搅拌机械,

水泥等磨机,特定的设备若损坏就会产生重大损失等设备

一般电机的过载系数为1.8~2.2,电机通常允许一段时间过载的,但减速机是

不允许的,所以,减速机所传递的功率一定大于电机过载时的功率,以防止

减速机处于过载情况,减速机过载的话齿轮就会磨损,冲击载荷的话就可能

断齿,所以这个服务系数一定要存在。

推荐下 住友减速机,齿轮的压力角25°,抗冲击较强,呵呵
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第1个回答  2010-11-01
搞错了吧。减速机本身没有动力源哪来的功率啊!只能说电机配上减速机后,会比单纯的电机输出扭矩成倍数增大。因为电机配上减速机后,它总体的输出扭矩为电机的扭矩*减速机的速比*减速机的效率。所以当减数比为1:3时(基本上减速机最低比数均为3比),这时的最终输出扭矩就是单纯的电机扭矩的3倍。比数是1:4时就是4倍,以此类推....