关于钳工技师的几个简答题,求解答

1.从油泵方面考虑,液压传动系统噪声大的原因是什么?
2.简述环形凸轮的划线过程

1、振动和噪声的来源

  造成液压系统中的振动和噪声来源很多,大致有机械系统,液压泵,液压阀及管路等几方面。

  机械系统的振动和噪声

  机械系统的振动和噪声,主要是由驱动液压泵的机械传动系统引起的,主要有以下几方面。
  (1)回转体的不平衡
  在液压系统中,电动机、液压泵和液压马达都以高速回转,如果它们的转动部件不平衡,就会产生周期性的不平衡力,引起转轴的弯曲振动,因而产生噪声,这种振动传到油箱和管路时,发出很大的声响,为了控制这种噪声,应对转子进行精密的动平衡实验,并注意尽量避开共振区。
  (2)安装不当
  液压系统常因安装上存在问题,而引起振动和噪声。如系统管道支承不良及基础的缺陷或液压泵与电机轴不同心,以及联轴节松动,这些都会引起较大的振动和噪声。
  (3)电动机噪声
  电动机噪声主要是指机械噪声、通风噪声和电磁噪声。机械噪声包括转子不平衡引起的低频噪声,轴承有缺陷和安装不合适而引起的高频噪声以及电动机支架与电动机之间共振所引起的噪声。控制的方法是,轴承与电动机壳体和电动机轴配合要适当,过盈量不可过大或过小,电动机两端盖上的孔应同轴;轴承润滑要良好。
  (4)联轴器引起噪声
  联轴器是液压泵与电动机之间的连接机构,如果电动机和液压泵不同轴以致联轴器偏斜,则将产生振动与噪声。因此在安装时,两者应保持在最小范围内。
  (5)管路振动引起的噪声
  金属油管细长,弯头过多并且未加固,或者管夹间距过大,在油液流过时,特别是流速过快时产生振动和噪声。因此,在管路布置上应尽量避免弯头,对松脱的卡子须及时拧紧,最好使用橡胶软管。同时设计时尽量用液压集成块代替管道,以减少振动,避免系统发生共振。
  (6)系统发生共振
  在液压系统中常会发生振源(如液压泵,液压马达,电机等)引起底板,管道等部位产生共振;或是泵,阀等道等元件的共振而造成较大的噪声。对于这种现象,可通过改变管道的长度来改变管道的固有振动频率,以及对一些阀的安装位置进行改变措施来消除。
  (7)隔离振动
  为了防止泵的振动传到其它部分诱发噪声,应当用防振机座把泵与机器的其他部分机械隔离。当泵装在油箱顶板上时尤其要这样做。泵于外界相连的所有管路中都应该有一段软管,软管既隔离振动,又吸收脉动。通常是在泵吸油管中设置橡胶补偿接管。管路与油箱壁或面板直接接触,往往把振动传给后者而诱发噪声。不能让管子与面板接触。当管子穿过面板时,要留出足够的空隙以避免直接接触,而用橡胶或其它弹性材料的护孔环密封管孔周围的空隙,这些都可收到良好的减振降噪的效果。
  (8)采用蓄能器或消声器吸收管道内的压力脉动
  管道内的压力脉动是系统产生振动和噪声主要原因。在液压回路中设置蓄能器,可以有效地吸收振动,而在发生振动部位附近设置消振器也可有效地减少系统振动。
  (9)冷却风扇产生的空气动力噪声
  选用质量好的冷却器产品,风扇形状好,设计合理,可以有效减少噪声。
  (10)采用隔声和吸声措施
  隔声措施是用罩壳把整个液压装置或者部分声源罩上,或者将液压泵浸在油箱里,以隔断声波而不致向外传播。吸声措施是把罩壳内的声压级抑制在声源级的水平上。这两种措施的降低噪声效果很好,缺点是成本高。
  a.隔音效果与所用材料的密度和板的厚度有关,可用致密而坚硬的材料制造隔音罩。隔声罩用钢板制造比较合适,也有采用在双层板中间放入吸音材料的方法。使用隔音罩是需要注意,为了避免罩内温度过高,在罩上应开有通风口,开口处设置吸声管道。对于罩内的液压控制元件,操作和维护保养都应方便,隔音罩应固定。但是不能将管道和振动元件固定在罩上。液压装置要相应予以简单化,例如将控制阀类设置在液压装置的外面就有利于简化隔声罩的结构和降低成本。
  b.采用吸音材料。声源发出的噪声碰到罩壳内壁时会发生反射,使噪声增大。用石棉、玻璃纤维及多孔材料(如氨基甲酸乙脂泡沫材料等)附在罩壳内壁,可以得到很好的吸声效果。

  溢流阀噪声

  溢流阀易产生高频噪声,主要是先导阀性能不稳定所致,即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有:
  (1)油液中混入空气,在先导阀前腔内形成“气穴”现象而引发高频噪声。此时,应及时排尽空气并防止外界空气重新进入,或者提高回油背压,使其高于空气分离压力的临界值,以防止气穴的发生。
  (2)溢流阀工作不稳定不稳定,如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵,引起系统压力波动和噪声。对此,应注意清洗、疏通阴尼孔,对溢流阀进行检查,如发现有损坏,或因磨损超过规定,则应及时修理或更换。
  (3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定,使得压力波动大而引发噪声,此时应更换弹簧。
  (4)液压冲击噪声这是先导式溢流阀在卸载时因液压回路压力急剧下降而发生压力冲击产生的噪声。压力愈高,流量愈大,噪声也愈大。这是溢流阀卸载时间很短所致,此时多伴有系统的振动。解决方法是在溢流阀遥控油路上设置节流阀,使换向阀在打开或关闭时,能延长卸载时间,以减小压力冲击;在卸载油路中采用二级卸载方式。

2、

追问

简答题,能做简略回答吗?

追答

可以啊。你自己简略,把主要意思说明白就行。

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