凯越发动机故障灯亮
2010年购入08款凯越，现在已经行驶38000km，大概在半年前5月份左右出现发动机故障灯亮，刚开始的时候靠边停车断电后，发动机故障灯就熄灭。大概在11月25日左右，出现发动机故障灯亮后不熄灭，在修理厂查故障代码为发动机1、2缸缺火，没有任何抖的现象，检查火花塞后发现火花工作不好，发黑，后更换火花塞，清楚故障码。两天后又跳出故障灯，更好分缸线，点火线圈，清洗节气门一天后还是亮灯，后来就去4s店检查，4s店检查故障代码也发动机1、2缸缺火，被告知说汽油品质问题，是长期积累造成的，我想想看我一直加93#汽油，可以继续开，等到车子发抖的时候需要清洗整个油路，和油箱。建议加97#号汽油试一试。
大概开了两三天，再次亮灯后，我换了一家大型修理厂进行检查，故障码还是为发动机1、2缸缺火，检查后清洗进气支管，喷油嘴，两天后再次亮灯，修理厂的师傅说要等这箱97#油开完在测，这样我开一两天亮灯，消码，亮灯消码，后来发生一个问题就是车子冷的时候车子抖，等水温以上来就不抖啦。修理厂的师傅是这么说的偶发性冷车缺缸，因为车子要冷车试，所以车子在修理厂。。。。。。
请为各位修车大神、凯越车友，有没有遇到类似的问题，望指点迷津啊！！！！！！
车辆的发动机故障灯亮说明与汽车发动机或者与发动机相关的元器件发生了故障，需要到汽车维修中心进行检测并修复，灯光即可消除。
当汽车启动时，汽车会进行自检，仪表盘的指示灯会亮起，并且进行检测，通常情况下指示灯会在几秒钟之后消失，代表着车辆各个部分工作状态正常，如果某一个灯光常量，所说明车辆该部位发生了故障，需要及时检测和维修。
具体的故障需要到维修中心进行检测和分析，才能及时进行维修。
扩展资料：
1、红色指示灯（危险）
红色指示灯都是故障警报灯，所以看到车子指示灯变成红色，那就就快靠边停车。红色警报灯主要有：机油压力警报灯、发动机温度警报灯、充电警报灯和制动液面警报灯，一旦亮起需要马上停车或熄火检修而不能继续行驶。
2、黄色指示灯（预警，防患未然）
黄色指示灯的出现正意味着车辆存在安全隐患，如旦车上的某个灯泡坏了，“灯泡警告灯”便会不断闪烁以提示更换，还有发动机(排气系统)故障灯、机油系统故障灯、电瓶及发电系统故障灯等。黄色指示灯亮起时，驾驶者应尽快进行处理。
3、绿色指示灯（安心驾驶）
绿色指示灯为车辆的功能指示灯，例如转弯时闪烁的转向灯就是绿色的。除此之外，近光灯、前雾灯、示宽指示灯等。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。