第1个回答 2013-09-18
从1929年举办第一次大奖赛，到现在已经74年了，但这条顺时针行进的蒙特卡洛赛道却依然如故，几乎没做过任何修改。它全长3.340公里，是F1赛道中最短的一条。平时车水马龙，到比赛前夕才用各种石墙和安全设备围起来。这是一条非常狭窄的赛道，几乎没有超车的机会，所以此站的排位赛则显得尤为重要，谁要是夺得了首发位置，就有可能登上冠军领奖台
第2个回答 2013-09-18
这是城市街道赛，平时作为街道向民众开放，一般不会对街道产生损坏。
第3个回答 2013-09-18
蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道，位于蒙特卡洛城中，是以街道为赛道。并拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛，车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强，悬挂和轮胎都很重要，这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。
一条非常紧窄和多弯的赛道。摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力。车手们在这里要十分小心，精神集中和精确的赛车控制是获得好成绩的钥匙。赛车的车轮会十分接近防撞栏，一场赛事中平均需要转挡三千次。
另外，由于蒙特卡洛宜人的风景，这里也是车手们最喜欢的一站比赛。迈克尔-舒马赫曾经在这里五次获得冠军，不过成绩最好的还是塞纳。1984年进入F1车坛的塞纳在1987年首次赢得了摩纳哥大奖赛冠军。此后塞纳在摩纳哥8次登上领奖台，其中6次是分站冠军。近四年来，摩纳哥大奖赛的冠军被三大车队轮流获得。
赛道特性：
摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年；第二次则要等到1950年，这是一条具有悠久历史的赛道。赛道全长3.340公里，是F1赛道中最短的一条，同时它还拥有F1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。
根据数据统计，摩纳哥蒙特卡洛赛道最快时速能达到270公里，而有时却只能跑出40公里的时速。赛道两侧没有任何的缓冲区，想要在这里超车基本上是不可能的。在摩纳哥站历史上，最成功的车手无疑是塞纳，六次夺冠，创下了在同一分站取胜最多的纪录。