奥迪A62.4烧机油怎么办？

Question

车型:a62.4at
款式:
年限:2002
公里数:168000
问题描述:2300公里左右机油灯报警,在4s店换了油封,还不行,4s店的人建议大修发动机,不知道是否对呢,大修后能不能完全解决这个问题,如果大修的话费用大概是多少?谢谢专家

Answer 1

如果发动机外部没有任何的机油渗漏，并且机油的消耗量的确比较大的情况下，换气门油封也不能解决问题的情况下，的确需要大修发动机了。修完以后还需要您的磨合，如果磨合好的情况下是可以解决这个问题的，如果使用不当就不好说了。至于费用就要看发动机解体以后在定了，因为不知道缸筒损伤到了什么程度，如果磨损过大就需要更换发动机了，所以费用的问题目前还不能定下来。
希望上述回答对您有所帮助，谢谢！

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Answer 2

奥迪烧机油是大家比较关注的问题，其实有很多奥迪A6车辆是不烧机油的，出现烧机油主要是保养所用机油出现问题。
首先要了解奥迪烧机油的原因：首先，为了增加动力，发动机汽缸内壁有网状格，目的增加机油存储，达到高度润滑，这也是相反网状储油格密封性稍弱，导致少部分机油流失到燃烧室。第二，奥迪包括其它德系车的压缩比高于其它车系，所以发动机工作时温度较高，涡轮增压的发动机，温度会更高，如果机油的高温稳定性差，会造成机油蒸发，加快机油消耗。第三，国内拥堵的路况加上低质量燃油导致生成过多积碳，加上本身德系发动机活塞与汽缸壁间隙较大，活塞环的韧性很好但张力较弱，如果机油的清洁能力不强，活塞的积碳得不到及时清洗，会加大汽缸壁的磨损，密封性下降，烧机油不可避免。
所以选择一款好的机油，能缓解奥迪车烧机油的问题，建议使用德国原装进口的全合成润滑油，产品是基于ACEA（欧洲汽车制造商协会）与德国主机厂的标准来生产，在清除积碳能力，分散油泥能力，抗磨损能力都高于API（美国石油学会）的标准，而且在高温保护上也有上乘的表现，德国进口的‘金’‘引’‘擎’5W40不错，有缓解烧机油的配方.金引擎专利“金油膜”分子的超强附着力和对缸内轻微划痕与磨损的修复能力，能有效增加奥迪发动机网状储油格汽缸的密封性，防止活塞运转时把机油带到燃烧室，基于ACEA A3/B4 标准，钛金5W40全合成润滑油采用优质的清净剂和分散剂在清净积碳能力，分散油泥能力上高于API的执行标准，有效恢复活塞环弹性加强密封，减少机油流失。钛金5W40全合成润滑油完全以Ⅳ类全合成基础油（PAO）与高品质添加剂科学调和，PAO整齐划一的分子排列，增强了油品的热稳定性，同时具有220度高温闪点，在发动机激烈工况下，体现强有力的抗高温蒸发和抗高温氧化能力。
总之，缓解奥迪车烧机油的根本是解决如何防止机油进到燃烧室，正是以这为出发点，5W40全合成机油的科学配方为广大奥迪车主解决了爱车烧机油的烦恼。望采纳。

Answer 3

有的人说加点修复剂好像也可以让你的车不烧机油，那个修复剂也不是很贵 和机油一起加 有配比的 专门修补发动机的 烧机油就是活塞环间隙大 或者是气门油封封闭不好 建议你先加一下修复剂试试