一般是双侧各一个服务区，方便车辆出入接受服务。
但也有个别根据地形环境情况，服务区设在一侧，但可以经过通道到服务区。
但也有个别根据地形环境情况，服务区设在一侧，但可以经过通道到服务区。
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第1个回答 2014-10-21
大部分是对等设立的，两侧都有，不过也要看路况而定。服务区是按照里程数来设定的。
第2个回答 2023-09-25
**高速服务区的设置可能是两边各一个，也可能是只有一边有，甚至是一边共用的情况**。
大多数高速服务区都是对称的，两边都有服务区，但也有少数高速服务区不是这样的。比如江苏沿江高速的滆湖服务区、茅山服务区、南京去安徽的某个服务区、浙江杭州湾跨海大桥的服务区，苏沪的太湖服务区，安徽去黄山路上的好几个服务区等，这些都是共用服务区，一侧的服务区可以同时为两侧的车提供服务。
总的来说，高速服务区的设置是为了方便司机休息、加油、用餐以及一些必要的设施，如洗手间、小卖部等。
大多数高速服务区都是对称的，两边都有服务区，但也有少数高速服务区不是这样的。比如江苏沿江高速的滆湖服务区、茅山服务区、南京去安徽的某个服务区、浙江杭州湾跨海大桥的服务区，苏沪的太湖服务区，安徽去黄山路上的好几个服务区等，这些都是共用服务区，一侧的服务区可以同时为两侧的车提供服务。
总的来说，高速服务区的设置是为了方便司机休息、加油、用餐以及一些必要的设施，如洗手间、小卖部等。
第3个回答 2021-06-26
温州南服务区就共用一个还可不下高速调头