2.如果轮胎严重老化，需要更换。
3.胎面变形或胎圈损坏的轮胎、因缺气导致胎侧破碎的轮胎、被化学品腐蚀的轮胎都不能再使用。
4.如果轮胎鼓了，就不能再用了。
5.如果其他损坏影响轮胎的安全，则不得再使用。
当轮胎花纹磨损到极限时需要更换，轮胎的使用时间达到6年，即使轮胎花纹没有磨损到极限也需要更换了，轮胎的胎面或侧面严重受损，或者轮胎的补丁超过3个以上、轮胎表面严重偏磨这些情况都需要更换了。
轮胎的老化则和使用期限和环境有着很大的关系，正常的使用期限在6年左右。而恶劣的环境会加速这个期限。老化后的轮胎，会在表明上出现大量的裂纹，如若发现轮胎出现这样的情况，那么即便没到6年也要尽快更换轮胎了，否则将会容易引发大爆胎的后果。
轮胎磨损注意事项
要想减少轮胎磨损，正确行车方法是行车起步，不要过猛，使汽车徐徐起步，平稳自然而不发抖，这样才能避免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
车辆下坡时的正确行车方法是，根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速。同时要注意与前方顺向车辆保持50米以上的安全距离，并靠右行驶。上下坡时要用低速挡通过，尤其是上坡，要一气通过，避免中途停车。
本回答被网友采纳一、观察轮胎花纹磨损程度
磨损到极致的轮胎，就好比一只花纹被磨平的鞋，尤其是走在湿滑的瓷砖路面时，那真可谓是步步惊心。
而要观察轮胎的磨损程度，最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度，新胎一般厚度在8mm左右，而当磨损到1.6mm左右时，就该更换该胎了。
而磨损程度，则和行驶里程以及车主驾驶习惯有着直接的联系。正常的寿命在五到八万公里左右，到了这个里程，就该琢磨着不时去检查下轮胎厚度了。
二、观察胎面老化程度
轮胎的老化则和使用期限和环境有着很大的关系，正常的使用期限在6年左右。而恶劣的环境会加速这个期限。老化后的轮胎，会在表明上出现大量的裂纹，如若发现轮胎出现这样的情况，那么即便没到6年也要尽快更换轮胎了，否则将会容易引发大爆胎的后果！
三、侧面严重受损或出现鼓包
轮胎一般受伤很少伤到侧面。但当侧面却出现鼓包变形，或者受伤比较严重的时候则是一件很危险的事情，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
四、进行了三次以上的补胎
轮胎受损或者被扎后，补胎是个比较经济且有效的处理办法。但并不代表补完胎后就可以“破镜重圆”，多多少少还是会有一点潜在的风险。所以一次两次补胎还可以，三次以上的补胎时，就该考虑更换轮胎了，满身伤疮的新胎风险率可不比老化胎低！
五、发现轮胎偏磨且时间已较长
车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，做个四轮定位，看看是否偏差太多，及时进行修理。
发生偏磨的轮胎，寿命要远远低于正常轮胎，所以一旦发现现象严重时，做完四轮定位就要考虑是否要更换轮胎了。
本回答被网友采纳多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验，实际是否需要更换主要还是参考以下五种情况，所以轮胎是需要定期检查的。
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化（实物检查确认）。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。本回答被网友采纳
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