1.漏电保护器
电动汽车采用漏电保护器是必要的,一旦有正母线或负母线与车身相连,保护器就报警,这就避免了电机壳体漏电成为高压正极,站在车上的人触摸负极造成电击伤。这样的设计也可避免空调系统高压、DC/DC系统高压的泄漏。
2.高压互锁
电动汽车逆变器密封在高压盒中,非工作人员不能拆开,但也会有工作人员疏忽和非工作人员强行拆开的情况,为防止电击伤,在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关,只要逆变器盒体打开,开关动作,控制器收到信号断开系统的主继电器,可以避免意外电击出现。
3.绝缘电阻检测
电动汽车较高的供电电压对整车的电气安全提出了更高的要求,尤其是对高压系统的绝缘性能提出了更为苛刻的要求。绝缘电阻是表征电动汽车电气安全好坏的重要参数,相关电动汽车安全标准均作了明确规定,目的是为了消除高压电对车辆和驾乘人员人身的潜在威胁,保证电动汽车电气系统的安全。
对于电动汽车,因考虑到其高压电的危害性,在车上需要提供绝缘电阻监控系统,依据标准GB/T18384.3-2001中的要求,在监测到绝缘电阻小于10000/V时,电路自动断开。
4.等电势保护
为了防止因存在电势差造成的触电危险,在高压组件的外壳或者可导电的外盖等部件之间应该采用导线与车身支架相连的方式,以达到等电势的效果。以上回答希望对你有用。