别克威朗挂上了一个Pro的后缀，正式上市了。和很多车型的Pro、PLUS版本只是在名字上跟个风不同，威朗Pro用上了别克全新的1.5T四缸机。那么改掉了“三缸”这个最大槽点的威朗Pro还有没有实力重回万辆俱乐部，甚至和轩逸、思域等车型叫板呢？今天我们就一起聊聊。
威朗Pro采用了上汽通用最新的第八代Ecotec 1.5T发动机。得益于35MPa高压直喷系统、带电子泄压阀的涡轮增压器等新技术，这款发动机的动力响应更快、油耗表现也更好。
为了充分发挥上述硬件的能力，这款发动机还采用了新一代控制器芯片(ECM)，控制芯片也就是发动机的大脑，更强的大脑能更好的控制发动机的工作状态。
与这款发动机匹配的变速箱也不是等闲之辈，这是一款钢链CVT变速箱，与市面上常见的钢带式CVT相比，钢链式CVT能够承受更强的动力输出，使用寿命上也要更优一些。
要说紧凑级轿车中谁的动力表现比较好的，不少人都会想到十代思域和它搭载的那台130kW（约合177马力）、220N·m的1.5T发动机。而威朗Pro搭载的1.5T发动机有着135kW（约合181马力）、250N·m的动力参数。参数上已经超过了十代思域。
威朗Pro 7.7秒的破百水平，不管面对现款思域、还是即将上市的新思域也都不虚。
专属车身配色、运动套件 颜值最能打
全新威朗Pro GS是由通用全球设计与整车开发工程团队打造，是新一代全球车型。作为威朗Pro的运动版，新车采用了更加夸张的GS风格设计，配备专属的个性化运动套装。比如飞翼式格栅完全黑化，红色GS铭牌格外鲜艳，并且还有专属的侧裙、尾翼、外后视镜罩、车窗饰条等，另外威朗Pro GS拥有3款专属车身颜色，并且它在设计之初就考虑到了前后包围、侧裙、尾翼等部件的灵活更换，让车主打造属于自己的个性车型。
作为一款性能取向的车型，全新威朗Pro GS使用马牌MC5系列轮胎，规格为225/45 R17，轮毂也采用了完全黑化的处理，搭配红色的刹车卡钳，视觉效果非常的出色。
内饰最大的亮点就是双10.25英寸的贯穿大屏幕，这在同级别当中还属于首次，整体的视觉效果相当的震撼。首先该车的液晶仪表不仅支持诸多驾驶功能的设置，还可同时显示地图信息。车机层面，这款车型搭载的是别克eConnect 3.0智能互联科技，整体UI设计也是年轻人比较喜欢的扁平化风格，支持界面个性化管理、多应用场景智能分屏等扩展功能，地图、语音识别、手机互联等等一应俱全。
同级最强发动机 性能毋庸置疑
动力方面的表现也是全新威朗Pro GS的重点，从账面公布的官方参数来看，其最大功率约为184马力，峰值扭矩可达250牛·米，这个数值做到了同级标杆了，非常的亮眼。实际开起来，全新威朗Pro GS的绝对动力非常的到位，动力储备很足，尤其是80km/h之后的超车、再加速，可以说是一气呵成。
全新威朗Pro GS可以说做到了面面俱到，颜值表现、配置表现、空间表现以及性能表现都能很好的契合年轻用户的口味，可以说树立了13万合资车型的全新标杆。
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