前者拥有绝对冲击力的视觉表现，后者则拥有着不错的高端产品力表现，它们最大的相同点，就是售价不高，实力不俗。
从一个穷人的角度上来说，如果我们买不起罗宾汉撒哈拉，买一台BJ40 PLUS岂不是退一步最好的选择？毕竟带上后锁的冠军版BJ40 PLUS系列，那也才不足20万。
当然这20万买到的BJ 40 PLUS绝不是样子货，你能收到的东西实在是太多了，最关键的一点是拿出去豁车真的完全不心疼。毕竟人家配备的博格华纳四驱以及伊顿电锁从机械速度上来说非常快，当然也需要认清楚的是，因为是电控，所以没有牙嵌以及分动箱来的结实，但是从日常越野表现上来说，一般人的极限要比BJ40 PLUS的极限来得更早。
退一步来说，普通人玩越野，牧马人过得去的地方BJ40 PLUS过得去，牧马人过不去的BJ40 PLUS也过不去，最关键的是北汽还占了一个便宜的优势。
在新智能以及豪华座舱文化的塑造上，与普拉多廉价的内饰相比，轰九带来了更好的乘坐感受以及公路表现，尤其是对比2700可以说真的挺棒。
单纯从玩上来说，BJ40 PLUS以及轰九都是国产标杆，这两款车单纯从用上来说绝对要比纯硬派来的更舒适，而且兼顾了不少的越野性能以及新智能配置，也就是说日常用车很舒心，想要越野陪你玩。
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