原地怠速油耗最大吗?

如题所述

原地怠速油耗最大吗

原地怠速油耗并不高,比如2.0L的车,原地怠速1小时大概耗油1.4L左右,就算用这个速度,反正1小时,油油耗最低可以达到4、5L,属于非常省油的混动车,1小时以最经济的速度行驶,油耗在1.6L以上,所以油耗和怠速油耗都很低。

但是这个不是油耗问题,对于电喷发动机,燃油系统中的供油压力是恒定的,供油量取决于喷油器的开启时间,这个时间就是“喷油脉宽”,单位时间喷油量除以行驶距离,即瞬时油耗,那么当汽车怠速时,汽车的行驶距离近似为零。理论上,发动机怠速时间越长,油耗越大性能显示瞬时油耗,有的车型不计算行驶距离,也只能表示怠速时间和喷油量。

总之就是怠速时间越长,油耗越高,造成一个感觉油耗不过是一个感觉。这就是为什么许多汽车在静止时油耗特别高的原因,汽车的平均油耗是根据消耗的油量和行驶的距离来计算的,比如你把平均油耗归零,然后开了20公里,然后,巡航计算机将根据行驶过程中的燃油喷射脉宽数据,估算这段距离的油耗。

比如1升,那么这段距离的平均油耗为1÷20×100=5升/百公里,如果你在开车等人怠速10分钟,最后行驶了20公里,假设怠速时消耗了0.1升的燃油,那么这趟旅程的总耗油量为1.1升,平均油耗为5.5升。

很多人可能会问,一些城市交通比较差,经常堵车,怠速时间长,所以仪表显示的百公里油耗确实增加了,其实这并不奇怪,因为仪表上计算的油耗是长期油耗,即使你切换到短期油耗模式,它仍然会计算一段时间内的喷油量。

虽然怠速时没有行驶距离,但是喷油量还是要算的,算出来的百公里油耗当然会偏多,但这只是循环计算的结果,与怠速瞬时油耗无关,所以不要混淆两者,我的车怠速时油耗是30升/100公里。

汽车行驶,一般在5到10之间,120速时,瞬时油耗8升左右,时速100时,瞬时油耗在5升左右,当车速在60~80时,瞬时油耗通常为4~5,当车速在60以下,车速越低,瞬时油耗越高,直到空闲。一般来说,车辆在怠速时,油耗会比车辆行驶低很多。毕竟怠速时车辆不动,发动机怠速,或者做功很小,开车时,发动机是连续工作并烧机油的,怠速时油耗应该更大一些。

怠速的定义是,不放出外界能量,只为克服自身摩擦,维持自身运转,因此,车子不存在怠速的问题,如果车子开始行驶,就已经脱离了怠速状态,另外,怠速状态是汽车进入工作过程之前空转发动机的操作。

这种工作状态是汽车运行时间最短的工作状态,可以肯定的是,怠速时的绝对油耗不仅小,而且一定是车辆所有工况中油耗最少、工况最小的碗,总之,怠速油耗不仅不是最高的,而且是最低的。

因为发动机不需要对车轮做功,只要保持怠速避免熄火,所需的燃油量就很少,行驶时,发动机需要不断产生动能,绝对油耗远大于怠速时,之所以怠速耗油,并不是因为它的绝对油耗很大,而是因为这部分油耗没有用来开车,白白浪费了,没有节约成本。

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