加装发动机护板是在毁车吗？
车在设计之初就出于安全考虑，发生重大碰撞时，发动机会自动流动，防止发动机在车厢内移动而引发事故，不过这也引起了车主们的关注，车会不会在关键时刻，影响发动机的流量，从而增加人身伤害的隐患？
原则上，部分车主的担忧不无道理，部分车型设计有“碰撞时发动机流量设计”，如果安装了发动机护板，发生交通事故时，发动机流量动作会被护板挡住，流量位置可能不够，这会影响安全，不过在设计汽车的时候，就考虑到了这个因素，当汽车发生碰撞时，护板形成的流入发动机的阻力很小，所以不用担心太多了。
汽车在高速行驶时，轮胎时不时会滚出一些石子，这些高速飞来的石子和沙子，长时间撞击发动机底部，可能会损坏发动机，使用发动机护板，以保护发动机不被这些石头直接击中。
汽车发动机在运转过程中，需要持续散热，汽车行驶时，汽车前风侧，不断将气流从散热器吹向水箱，发动机护板可以挡住空气，气流从护板流出，大气流在散热器内，吹出散热器的风量，提高散热效果。
另一方面，气流会在发动机护板和发动机底部之间流动，可以提高气流速度，强制散热！发动机护罩可将气流引导至发动机底部，可降低高速行驶时的噪音，当汽车发生碰撞时，工程师的设计是为了保护人的安全。
让发动机流动，这样发动机就不会后退占用驾驶室的空间，这样的设计还是很安全的，如果扔掉原来的挡泥板，请用其他材料代替它们，例如：铁、铝、碳纤维，这种材料会在发动机碰撞时防止发动机漏油，车主比较危险。
更换铁质护板，增加车重，增加长时间行驶的油耗，铁质护板用久了容易生锈，如果需要维修，拆装困难，安装不好，容易发出异响，修车时会发现护板有异响，客户也麻烦，修理工也麻烦。
有没有必要在车上加装摩托伴侣？要看车的环境，有的车在市区代步买菜，逛超市，这种情况下，不可能让车子的底盘受到任何损伤，如果这个时候加个引擎护板，其实用处不大。如果不会走坏路，就不需要安装电机防护罩，
一些专门用于越野的越野硬派车型，应该配备一套高强度的下护板，在一些像喷砂、穿越森林这样的越野活动中，发动机下护板起到一定的作用，保护力很强。
还有一些SUV车型，如果车主是在未铺砌的路面上行驶，或者长时间高速长途穿越，那么发动机的下护板也是很有必要的，事实上，如果发动机护板的设计不够科学，当车辆前方发生碰撞时，确实会影响发动机的流量，从而影响乘员的安全。
在出厂或者质量好的发动机都会考虑到这个问题，它有阶梯式设计，可以在发生撞击时引导发动机稳定下来，防止发动机压入驾驶室，对车内人员造成伤害，安全系数高于市场上其他产品，因此，最好选择优质或原装的护板进行安装。