新能源车快充慢充的区别

如题所述

新能源汽车的快充和慢充主要的区别在于充电速度的不同。一般来说,新能源汽车的慢充需要8-10个小时才能将电池充满,而快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。

快充是指大功率直流充电,利用直流充电桩充电接口,将电网的交流电转化成直流电,直接输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。

慢充是指交流充电,通过交流充电桩充电接口,将电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机将交流电转换成直流电,再输入电池完成充电。

快充和慢充各自有其优缺点。

快充的优点是充电速度快,占用时间短,但直流充电的电压一般都大于电池电压,需要通过整流装置将交流电变换为直流电,对动力电池组的耐压性和安全性提出了更高的要求。

快充的缺点是,快速充电会使用较大的电流和功率,会对电池组产生很大的影响,充电速度过快,导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式,产生的高温会直接导致电池内部加速老化,大大缩短了电池的使用寿命,严重的话会导致电池故障频发。

慢充的优点是,以较低的速度给设备电池充电,几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于10安,最大的功率为2.2千瓦,比快充的16千瓦少了几倍,不仅可以减少热量和电池压力,更有利于延长电池的寿命。

慢充的缺点是,充电时间长,往往需要花费几个小时,才能将亏电的电池组充到满电状态。
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