城市交通拥堵治理建议篇一
1. 设立适当的快速公交线路,减少停车站点,让车辆和人流得到更好的分配,缓解上下班期间的交通压力。
2. 实行错时上下班制度,对于窗口部门实行朝九晚五的工作制,机关、企事业单位中的其他部门尽量错开上下班时间。
3. 对现有的道路、红绿灯、斑马线、地下通道等交通设施进行一次全面调查研究,并进行科学论证,对设置不合理的一律纠正,提高城市道路的通行能力。
4. 科学规划,缓解拥堵,包括旧城改造、城区乃至城乡规划,打破各职能部门各自为政的局面,建立规划听证、公示制度,强化城市规划、建设问责制。
城市交通拥堵治理建议篇二
1. 城市交通作为城市功能中最活跃的因素,已成为城市可持续发展的关键问题。建议优化城市空间发展模式,引导居民合理出行,大力支持公共交通的发展,控制机动车的拥有和无节制的使用。
2. 加强静态交通建设,解决停车问题,完善城市停车场建设和管理体系,加强公共停车场的管理,减少静态交通对动态交通的干扰。
3. 深化城市交通一体化体制改革,加大交警队伍建设力度,提高交通管理水平,建立现代化交通管理系统,加强交通民警的业务培训。
城市交通拥堵治理建议篇三
1. 提出在城市按照不同时间内特定路段进行收费,越拥堵的地段、拥堵时间越长且越集中在上下班高峰期的时间段的收费标准越高,实行差额收费。对特定车辆免收通行费,收取的费用全部补贴给城市公交车和地铁,以降低公共交通的费用,进一步缓解交通拥堵现象。
2. 督办代表建议工作,对成都市的交通拥堵问题进行重点督办,加强交通管理,提高文明交通素质,全面提速轨道交通建设,全面落实公交优先发展战略,加快推动城市道路及慢行系统建设改造,加快智能交通信息化项目建设。
3. 加大宣传力度,让所有城市道路出行的参与者接受绿色出行理念,共建共享文明交通,深入开展文明交通教育活动,让广大群众自觉养成文明参与交通的良好习惯。
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