宝安不发展石岩主要是政策、地理和交通原因等等。
一、交通不便
石岩城区不大，但却有几条大道贯穿其中。出名的要数罗租大道、官田大道、上屋大道以及后来新建的石岩大道。
堂堂的“大道，却只有两辆车的宽度，中间却又布满了数不清的、高低不一的减速带，而横七竖八的农民房和各种商铺遍布道路两边。
二、大部分土地属于生态保护用地
客观上，石岩的地理位置大多数处于政府划定的一、二级生态保护线境内，由此限制了部分社区的发展。有很多社区，整个居民小组都处于生态保护线内，像应人石、径贝、料坑和麻布新村等等。
而这些地方早期兴建的一些厂房或者商业铺面，因为处于生态保护线内，从而严重影响了其招商引资。
三、周围基础设施差
至今，石岩找不出一家大型商场。而那些小型的商场却分布在大街小巷，里面的货品曾差不齐，良莠不一。
一到或者节假日，很多石岩人舍近求远，去罗湖、福田、南山或者宝安购物消费。
城市发展的条件：
1、自然地理区位
自然地理区位是城市形成发展的基本条件。自然地理条件如地质、地貌、气候、水文、土壤、植被首先作为人类的基本生存环境，通过影响人口的地理分布而影响城市的形成发展。
2、交通地理区位
交通地理区位是城市形成发展的关键因素。铁路、公路、内河、海运、空运、管道等多种运输方式对城市对外联系具有关键作用。河运是早期城市形成的主要因素。
3、国家行政规划
国家行政规划对城市形成发展具有重大影响。第一个五年计划时期(1953--1957)的城市建设方针是“重点建设,稳步前进”。
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