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供电段和工务段有什么区别
如题所述
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推荐答案 2015-06-14
供电段是铁路系统的重要业务部门之一,主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。这就是供电段和工务段的区别。
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其他回答
第1个回答 2015-06-14
这么说吧。线路上。超过一个人的高度的是属于供电段的。以下的是工务段的。。
追答
信号机电务的
说的几乎很到位了~就是接触网还有路边闭塞用的电吧
第2个回答 2015-06-14
区别就是供电的是人,工务的不是人
追答
本专科都一样吗?
第3个回答 2015-06-14
一个天上飞,一个地上跑
第4个回答 2015-06-14
我这个解释怎么样⊙ω⊙
追答
6到不行不行地了
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铁路中
什么
是
段的
分类和含义
答:
工务段
:工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。电务段:电务段是铁路系统的一个重要机构,负责管理和...
铁路上公务段,机务段,车
务段
,
供电段
具体都是干
什么
工作
的
(详细点...
答:
关于待遇方面
,机务段通常因为其工作的技术性和关键性,可能会提供较好的待遇。而供电段由于工作环境较为稳定,工作强度相对较低,因此也可能有较好的待遇。相比之下,工务段和车务段由于工作性质较为辛苦,可能待遇相对较低。然而,具体待遇也会受到地区、公司政策和个人职级等多种因素的影响。
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